人事变动核心信息 - 宝马集团宣布自2026年5月1日起，大中华区总裁兼首席执行官高翔将出任MINI美洲区副总裁，接替Mike Peyton [1] - 高翔在华超过12年的职位将由柯睿辰接替，柯睿辰自1998年加入宝马，曾负责MINI德国市场业务，2024年起领导宝马德国市场运营 [1][3] 人事变动战略背景与考量 - 此次变动是宝马集团全球战略布局的重要一步，反映了MINI品牌对美洲发展的迫切需求 [3] - 高翔的调动是核心区域负责人的跨区域调配，大中华区是宝马全球最大单一市场，MINI美洲区是品牌电动化转型的关键攻坚区域，两者均承担集团战略落地的核心职责 [3] - 公司选择高翔是基于MINI美洲区的市场困境与其核心能力精准匹配的决策，旨在利用其经验为美洲市场注入新活力 [4] - 柯睿辰的任职被视为宝马集团将欧洲电动化成功经验复制至中国市场的战略考量 [3] 相关高管履历与业绩 - 高翔在宝马集团任职超过35年，2000年曾深度参与MINI品牌在英国市场的“重新发布”，2014年2月被任命为MINI中国区副总裁 [4] - 在高翔主导下，中国市场长期稳居宝马全球最大单一市场地位，2025年宝马集团在中国市场交付62.55万辆BMW和MINI汽车，尽管同比下滑12.5% [4] - 柯睿辰在欧洲电动化市场布局中积累了丰富经验 [3] MINI品牌全球及电动化表现 - 2023年MINI全球销量为29.55万辆，同比增长0.9%，结束了此前连续两年的下滑；其中纯电动车型销量约4.53万辆，同比增长3.5%，占总销量15.3% [5] - 2024年MINI全球销量为24.76万辆，同比下滑17%；纯电动车型销量约5.6万辆，同比增长24.3% [5] - 2025年MINI全球销量为28.83万辆，同比增长17.7%，创近年新高；纯电动车型销量达10.55万辆，同比大涨88%，渗透率提升至36.6% [5] 市场挑战与高管任务 - MINI品牌面临区域分化、电动化不均衡、产品竞争力不足等现实问题 [5] - MINI品牌在美洲市场面临电动化接受度低、市场增长乏力等核心痛点 [4] - 高翔的新任务是从经验移植、战略优化、品牌激活三个维度，为MINI美洲区注入新的活力 [4] - 其成功关键在于能否将中国市场经验与美洲本土需求深度结合 [5] - 宝马北美总裁表示，美洲地区在集团全球布局中意义重大，高翔的经验将助力MINI在既有成功基础上持续发展 [4]