公司2026年度战略规划 - 公司CEO发布内部信，主题为“稳进破局，2026共赴物理AI新十年”，系统披露2026年度战略规划 [2] - 2026年被定义为“史无前例的产品大年”，是从“能做”到“能量产”的分水岭，目标是将过去数年积累的技术储备全面推向规模化量产 [2][3] - 公司全球员工总数将在2026年新增8000人，其中5000个名额留给校园招聘，部分AI方向岗位年薪达到百万级别 [2][4] - 公司要求“人人都要懂AI”，并将舱驾一体的技术架构合并为通用智能中心 [4] 公司汽车主业扩张计划 - 计划在2026年第一季度推出3款超级增程车型，标志着“一车双能”战略全面铺开 [2][3] - 增程路线不仅面向国内市场，也将成为开拓海外市场的重武器 [3] - 2025年公司海外交付量超过4.5万辆，同比增长96%，在新势力中排名第一 [3] - 2026年计划在海外销量上再翻一番，冲击9万辆，主攻以色列、德国、挪威、泰国、法国五个核心市场 [3] - 到2030年，公司的远期目标是海外销量达到100万辆，贡献七成以上的利润 [3] 公司三大前沿业务量产时间表 - 分体式飞行汽车“陆地航母”已完成试产线下线，计划在2026年内实现规模化量产与交付 [3] - 全新一代IRON人形机器人将在2026年底启动量产，目标是成为“全球第一个规模量产的高阶人形机器人”，初期落地场景瞄准商场导览、门店导购 [3] - Robotaxi（自动驾驶出租车）将在2026年启动网约车车型的试点运营，预计在2027年到2028年进入初阶快速增长期 [3] 行业竞争格局与动态 - 2026年行业竞争格局显露残酷感，物理AI正从概念变成军备竞赛 [5] - 在机器人赛道，宇树科技2025年以5500台出货量占据全球38%市场份额，已将商业化触角伸向商演市场 [5] - 松延动力、银河通用等公司也在不同场景进行商业化落地尝试 [5] - 飞行汽车赛道竞争节奏加快，行业共识将2026年至2027年作为eVTOL从研发迈向商业化的决定性窗口期 [5] - 沃兰特航空预计2027年上半年完成适航取证，时的科技则瞄准2026年下线适航机 [5] - 自动驾驶领域竞争激烈，特斯拉的Cybercab计划2026年4月启动生产，2027年开启付费载客服务 [6] - 文远知行与Uber计划到2027年在中东地区部署至少1200辆Robotaxi，其Robotaxi业务已在2025年实现经营性盈利 [6] - 百度萝卜快跑计划在迪拜将全无人车队规模扩充至超1000辆 [6] - 2026年至2027年将成为Robotaxi从试点运营迈向规模化部署的关键分水岭 [6][7]