行业与公司运营 - 赣州东运用车间是赣州国际港中欧班列驶出后的首个列检安全关口，每年完成超过90万辆次货运列车的技术检修任务 [1] - 中欧班列相比普通货物列车，运行里程更长、编组量更大，质量标准更高且作业时间卡控更严格 [1] - 中欧班列长距离、重载运行，闸瓦与车轮长时间摩擦易产生熔渣，残留会加剧部件磨损，严重时可能影响制动安全 [2] 具体工作流程与技术操作 - 检车员需重点排查闸瓦到过限及熔渣等基础制动故障 [1] - 检车员使用检点锤、手电筒等工具，对车轮进行细致检查 [1] - 发现熔渣后，检车员需敏捷地关门排净副风缸余风，并使用检车锤尾部的扁铲撬开闸瓦并清除熔渣，整套动作全程不到30秒 [2]