在“水上枢纽”看企业“出海”
新华日报·2026-02-26 08:14

常州港业务增长与战略地位 - 常州港铁矿砂进口量同比增长达20%,显示国内制造业需求旺盛,港口吞吐量持续攀升 [1] - 港口岸线虽不足10公里,但凭借高通关效率和低综合成本,已成为长三角港口群的重要中转站,货物可中转至湖南、安徽等地钢厂 [1] - 港口地处上海港与南京港辐射圈的枢纽节点,并与内河航道网紧密相连,地理位置优越 [1] 港口运营效率与技术创新 - 借助H986海关大型集装箱检查系统,集装箱查验时间缩短至5分钟内,大幅提升进出口货物通关速度 [2] - 采用“运砂不见砂”的全封闭流程,铁矿砂通过皮带机从船舶直接运输至气膜大棚,实现从船到库全程封闭 [1] - 通过“水水中转”模式,货品到港后无需进入堆场,可直接装船,可节约2至3天时间 [2] 货品结构多元化与出口拓展 - 港口货品从以往的大宗散货运输,拓展至工程机械、风电设备、PET聚酯切片等多种新货源 [2] - 工程机械主要出口印度尼西亚,风电设备主要出口德国,PET聚酯切片出口北非地区 [2] - 出口货品范围广泛,涵盖从大型工程设备、上百种配件(如螺母、滤芯)到日用物资(如手套、安全帽),可实现国内一站式采购后从常州港发货 [2] 服务模式升级与客户案例 - 港口服务模式从“运货品”升级为“运工厂”,在助企“出海”过程中不断优化口岸营商环境 [3] - 具体案例包括:爱德拉智能科技(常州)有限公司的38辆摩托车发往英国;雅柯斯电力科技(中国)有限公司的10台发电机组发往土耳其 [2] - 常州某大型制造企业在印度尼西亚海岛投资建厂,其全部国内采购的物资从常州港发货,凸显了港口在采购和运输成本上的优势 [2]

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