京津冀交通一体化战略进展 - 京津冀协同发展战略已实施12年，交通部门作为“开路先锋”，推动交通路网从“互联互通”发展到“快速联通” [1] - 2026年是“十五五”开局之年和现代化首都都市圈规划实施首年，交通部门将锚定目标推动规划落地 [1] 2026年交通基础设施规划与建设 - 推动轨道交通22号线（平谷线）建设，年内基本具备开通条件 [1] - 加快京雄高速二期、G108新线高速、京密高速等公路项目建设 [1] - 推动唐廊高速津冀段开工建设 [1] - 以G1京哈高速（京津冀段）为试点，深化跨省市公路数字化转型升级示范建设，推动智慧扩容、安全增效 [1] 跨省出行服务优化措施 - 深入调研环京地区通勤需求变化，动态优化定制快巴线路、班次和站点 [1] - 总结推广大厂外埠进京公交试点经验，稳步推动天津武清至通州等外埠公交线路进京运营 [1] - 研究制定《开行外埠进京公交线路框架协议》 [1] 区域协同治理与创新驱动 - 协同津冀共建世界级机场群、港口群，拓展内外贸航线，大力发展海铁联运、空铁联运 [2] - 深化京津冀标准化协同，推动智慧交通、绿色交通领域技术合作 [2] - 持续破解跨界堵点难点，推动政策法规深度协同、应急联动高效顺畅、跨界执法联合有力 [2] - 以交通一体化支撑产业链供应链优化升级 [2]