人事调整 - 捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆即日起升任捷豹路虎全球采购董事 并继续兼任中国总裁一职 [1] - 现任捷豹路虎中国首席财务官Tim Howard接任捷豹路虎中国首席执行官 [1] - 现任捷豹路虎中国首席商务官吴辰及其团队将向新任首席执行官Tim Howard汇报 [1] - Tim Howard将实行双线汇报：在业务增长及商务领域向全球首席增长官汇报 在财务及合资企业事务等领域向全球首席财务官汇报 [1] 高管背景 - 潘庆于2017年1月1日被任命为捷豹路虎全球管理委员会成员 并出任中国总裁 是首位进入捷豹路虎全球董事会的中国本土高管 [3] - Tim Howard于2010年加入捷豹路虎 自2020年起正式就任捷豹路虎中国首席财务官 [5] 公司运营与市场表现 - 奇瑞捷豹路虎成立于2012年11月 是首家中英合资高端汽车企业 合资双方股比为50:50 [5] - 奇瑞捷豹路虎常熟生产基地于2014年10月开业并投产 总年产能200,000辆 是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂 [5] - 2025年捷豹品牌在中国市场零售量为14,217辆 路虎品牌年销12,303辆 两大品牌合计销量不足3万辆 [5] - 2017年捷豹路虎在华销量达14.6万辆 占全球销量近四分之一 中国市场曾是其最大单一市场 [5] 区域销量数据 (FY24/25 vs FY23/24) - 英国市场销量81,346辆 同比增长2.0% (FY23/24: 79,720辆) [7] - 北美市场销量120,279辆 同比增长26.6% (FY23/24: 94,994辆) [7] - 中国市场销量83,660辆 同比下降19.7% (FY23/24: 104,123辆) [7] - 欧洲市场销量71,575辆 同比下降8.5% (FY23/24: 78,253辆) [7] - 海外其他市场销量71,994辆 同比下降3.5% (FY23/24: 74,643辆) [7] 财务业绩 - 2025/26财年第三季度营收为45亿英镑 同比下降39% [9] - 2025/26财年前三季度营收为160亿英镑 同比下降24% [9] - 第三季度税前及特殊项目前亏损为3.1亿英镑 而去年同期为盈利5.23亿英镑 [9] - 前三季度税前及特殊项目前亏损为4.44亿英镑 而去年同期为盈利16亿英镑 [9] - 第三季度息税前利润率为-6.8% [9] 公司展望与计划 - 公司认为第三季度业绩受到应对网络攻击事件的生产暂停 以及旧款捷豹按计划逐步减产等事件的影响 [12] - 公司预计第四季度业绩将得到显著改善 [12] - 公司对2026财年的息税前利润率指引为0.0%至2.0% [12] - 2026年公司将开发下一代车型 并推出揽胜纯电版以及首款全新捷豹 [12]