海南春节旅游市场表现 - 春节9天长假，海南接待游客1232.05万人次，实现游客总花费183.66亿元，同比分别增长28.9%和30.7% [1] - 全省综合运输春运客运客流量累计546.91万人次，同比增长10.93% [1] - 全省18个市县接待游客和旅游总收入均实现正增长，其中儋州、文昌、琼海等11个市县实现两位数增长 [6] 旅游消费结构变化 - 外国游客大幅增长，截至2月18日9时，海南免签入境外籍旅客达14.3万人次，同比增长62.2%，占入境外籍旅客总量的94.4% [3] - 俄罗斯、马来西亚、印度尼西亚、新加坡、韩国为主要客源国 [3] - 三亚亚龙湾热带天堂森林公园特产店的外国游客消费数量较去年至少增加三四成 [3] 非传统热门地区旅游热度 - 儋州市春节共接待游客161.54万人次，同比增长28.0%，其中海花岛接待游客43.79万人次，旅游总消费11.74亿元 [4] - 万宁、陵水等地民宿酒店高峰期“一房难求”，陵水全县住宿业平均入住率为87.94% [3][6] - 陵水春节期间接待旅游总人数128.95万人次，同比增长20%，实现游客总消费10.71亿元，同比增长20.4% [6] 交通运力与客流压力 - 春节假期，海南环岛高铁共开行列车569.5对，发送旅客162.19万人次，较2025年同期增加15.6% [7] - 琼州海峡客滚运输春节假期发班航次数、旅客运输量和车辆运输量分别增长18.2%、19.2%、13.3%，日均车辆运输量达3.2万台次，刷新历史纪录 [9] - 春运前19天，琼州海峡进出岛旅客累计233.23万人次，同比增长16%，进出岛车辆累计57.54万辆次，同比增长12% [10] 进出岛交通瓶颈 - 春节后出岛机票紧张，2月21日至23日，海口飞往北京、上海、广州、深圳的机票基本售罄，价格相比日常涨幅翻倍 [8] - 轮渡票务紧张，2月23日查询显示，海口秀英港至徐闻的车辆票售罄至3月1日，新海港至徐闻的车辆票售罄至3月3日 [9] - 常态轮渡过海需四五个小时，春运高峰期需十余小时，极端情况等待时长超过30个小时 [10] 交通瓶颈的成因与建议 - 封关后海关查验流程增加，客货混装导致查验、安检、登船全流程交叉拥堵，等待时间成倍延长 [9] - 琼州海峡分属粤琼两省的管理体制导致统筹调度、通关效率、应急保障存在协调成本 [10] - 有建议提出需加快推进粤港澳大湾区与海南自贸港战略协调、一体化发展，并实现徐闻与海口跨海通道无缝衔接管理 [11]