核心财务表现 - 2025年下半年公司净亏损201亿欧元，主要因与电动车战略重置相关的大量费用[1] - 2025年下半年经调整后营业利润为负13.8亿欧元[1] - 2025年全年净亏损223亿欧元[4] - 2025年全年经调整后营业亏损8.42亿欧元，而2024年同期为营业利润86.5亿欧元，导致经调整后营业利润率为负0.5%[4] 一次性费用与减值 - 2025年下半年确认了222亿欧元的费用[1] - 2025年全年记录了254亿欧元的资产减值[2] - 首席执行官表示，减值反映了高估能源转型速度的代价，也与车辆质量问题有关，后者被归因于前任CEO领导下的成本削减措施[2] - 减值中包括约65亿欧元的预期现金流出，将从2026年开始分四年摊出[3] 部门业绩与市场预期 - 2025年下半年汽车业务经调整后息税前利润为亏损1.69亿欧元，而市场普遍预期为盈利7.21亿欧元[2] - 2025年下半年净收入同比增长10%[1] 未来展望与股东回报 - 公司重申2026年展望，预计净收入将实现中个位数百分比增长，经调整后营业利润率将达到低个位数[3] - 工业自由现金流预计将在2027年转为正值[3] - 公司确认今年将不支付股息[3]