文章核心观点 - 由中国科学院青岛能源所与中天储能合作研发的聚合物柔性固态电解质锂电池技术，荣获2025年度中国石油和化学工业联合会科技奖技术发明一等奖，该技术成功填补了兆瓦时级深海储能应用国际空白，并扩展至规模储能与新能源汽车领域 [1] 技术突破与研发历程 - 传统液态锂电池无法满足万米深海极端环境要求，存在壳体变形、电解液泄漏、性能骤降等风险，是深海科考装备的“软肋” [2] - 研究团队瞄准被视为下一代动力电池理想解决方案的固态锂电池，其能摒弃易燃易爆液态电解质，提升安全性并耐受极端环境 [2] - 研发面临材料、界面、工艺等一系列世界级难题，从实验室原理到工程化产品过程艰难 [2] - 为应对万米深海100兆帕（相当于1吨重物放于指甲盖）的极端压强，团队历经上百次失败，最终成功制备出兼具高离子电导率与良好机械性能的高分子固态电解质核心材料 [3] - 团队提出“刚柔并济—三相渗流”复合固态电解质设计方案，并首创原位聚合固态化界面融合技术，研制出高安全、高比能、长寿命的聚合物固态锂电池 [4] - 团队创新提出自承压电池管理系统方案，并完成多轮次电源系统设计与优化，最终使电池成功在马里亚纳海沟10918米深度完成全海深应用 [4] 应用成果与性能表现 - 该技术成功应用于万米深海，为深海装备持续作业提供了稳定可靠能源，并完整传回所有科学数据，标志着我国突破了全海深电源技术瓶颈，打破了国外垄断 [4] - 团队研制出国际首台套兆瓦时级深海能源基站，其拥有的兆瓦时电能可满足多个位点作业需求，支持海底原位实验室等平台接入供电与信息互联 [5] - 已开发的两套兆瓦时级深海/深渊储能系统实现了持续6个多月无故障应用 [5] - 基于能量密度达350瓦时/千克的单体电池技术，团队进一步设计建造了单台套容量2兆瓦时的超大容量深海能源系统，实现了单一深海能源系统容量的倍增 [5] - 该技术引领了深海特种固态电源系统从单一电源技术到兆瓦时级能源基站的跨越发展 [6]