菲律宾汽车市场整体销售情况 - 2026年1月菲律宾新车销量同比下降10%，从去年同期的37,504辆降至33,696辆[1] - 市场在经历了三年强劲增长后，于最近几个月开始放缓[1] 市场下滑的宏观经济背景 - 2025年第四季度菲律宾经济同比增长放缓至3.0%，低于第三季度的3.9%，为2021年疫情高峰期以来最慢增速[2] - 国内经济活动受到重大基础设施腐败丑闻以及异常活跃的台风季影响，后者导致大面积洪水和关键地区受损[2] - 消费者支出增长从第三季度的4.1%放缓至第四季度的3.8%[3] - 政府支出增长从5.8%放缓至3.7%，而固定资产投资在第三季度仅增长0.5%后收缩了7.2%[3] - 为刺激国内消费，央行在近两年内将基准利率从2024年中期的峰值6.5%下调至4.25%[3] 分车型销售表现 - 2026年1月，乘用车销量同比下降20%至6,178辆[4] - 商用车销量同比下降8%至27,518辆[4] - 轻型商用车销量下降9%至20,392辆[4] - 亚洲多功能车销量下降7%至6,253辆[4] - 卡车和客车销量为873辆[4] - 电动化汽车销量同比激增63%至2,610辆[5] - 混合动力电动汽车销量增长43%至2,072辆[5] - 插电式混合动力汽车和纯电动汽车销量分别为277辆和261辆[5] 主要车企销售表现 - 市场领导者丰田1月销量下降近10%至16,346辆[5] - 三菱销量为7,003辆，下降5%[5] - 铃木销量为1,646辆，下降8%[5] - 日产销量为1,589辆，大幅下降33%[5] - 福特销量为1,272辆，下降19%[5] 市场前景预测 - GlobalData预计，2026年菲律宾轻型汽车市场将增长2%至499,000辆[6] - 2025年该市场增长近4%至489,000辆[6] - 预计2027年销量将进一步增长4%至521,000辆，因消费者持续对降低的利率做出反应[6]