公司核心战略与市场表现 - 公司2025年在中国市场的核心战略是“质大于量”，追求可持续、盈利性增长，并将捍卫品牌长期价值和独特性置于短期销量之上[4] - 公司用“调整”、“定力”、“价值”三个关键词总结2025年，具体包括主动进行产品组合、经销商网络优化和本土化研发等战略调整[4] - 2025年公司向中国客户共交付新车41,938台[17] 经销商网络优化 - 公司正对经销商网络进行战略性优化，目标是从2024年的约150家，调整至2025年底约120家，并计划到2026年底优化至80家左右[5] - 网络优化的目标是打造更精简、更强大、更具盈利能力的网络，以匹配“质大于量”战略，并确保覆盖所有核心城市和省份[5] - 针对郑州和贵阳保时捷中心因投资方东安集团运营问题导致的经营异常，公司已主导推动问题解决，东安集团已不在投资人框架中，车辆合格证已于2026年1月底交付已付清车款的客户[7] 电动化转型与产品 - 公司坚信电气化是未来方向，但坦承其纯电车型在中国市场的销量增长速度低于最初预期[8] - 公司认为中国纯电豪华细分市场尚在形成初期且竞争异常激烈，但视之为开拓者必然经历的阶段，对产品驾驶体验的积极反馈给予公司信心[8] - 公司强调其电动车必须首先是“不折不扣的保时捷”，传承极致的驾驶性能、卓越设计和精湛品质等核心DNA[8] 本土化研发与合作 - 公司位于上海的中国研发中心是保时捷全球研发网络中，除德国总部外首个整合研发、采购和质量控制三大职能的全链路研发中心[15] - 该研发中心拥有独立决策权以实现“中国速度”，并深度融入本土数字生态，旨在更快速贴合中国用户的智能化需求[15] - 公司正以开放态度评估与本土科技公司的合作，例如与博泰车联在车机系统上的深度协同合作模式，并强调安全与可靠性是绝对前提[9] - 对于本土化生产，公司持开放态度但暂无具体规划，强调标准严苛，需守护品牌核心价值，并正密切关注集团内其他品牌的相关动态[10] “赢回中国”战略与未来规划 - 2026年，公司将继续执行“赢回中国”战略，通过强化品牌力、提升客户忠诚度及建立可持续盈利模式来巩固长期优势[12] - 该战略的成功标准并非销量，而是品牌力是否强健、消费者需求是否得到满足并感到激动，以及保时捷社群的积极反馈[13] - 2026年被视为重新校准和调整的阶段，措施包括经销商网络优化及针对中国市场推出专属车型[13] - 公司将持续投资于本土研发、品牌体验、驾驶活动及经销商网络提升，并认为缺席中国市场即意味着掉队[12] 成本控制与研发效率 - 在目前市场环境下，公司必须严格控制各项成本，包括关注细微成本节约及优化团队，同时大力投资未来[14] - 公司中国研发中心已在18个月内完成新一代车载信息娱乐系统的研发交付，未来将以类似速度开发更多适合中国消费者的功能和配置[14] - 公司秉承“量入为出”原则，降本增效是支持快速研发工作的必要举措[14] 行业环境与竞争格局 - 2025年中国豪华车市场充满挑战与深刻变革，公司所处的超豪华细分市场正经历结构性调整与压力[4] - 中国豪华车、高端细分市场在过去三年下滑了约28%，价格高于100万元的车型下滑幅度在23%左右[17] - 当前市场调整与行业洗牌是市场发展必然过程，要求所有参与者重新审视商业模式以实现更高效、健康和可持续的发展[5] - 国内本土车企凭借智能化技术与差异化产品，已在百万级市场实现销量突破，给传统豪华车品牌带来挑战[17]