项目进展与目标 - 广西壮族自治区主席韦韬强调，要全力确保在2026年中国-东盟博览会期间实现平陆运河通航试运行目标 [1] - 平陆运河已累计完成投资89.7%，计划于2026年9月具备试通航条件 [2] - 平陆运河于2022年开建，全长134.2公里，是西部陆海新通道的重要组成部分 [4] 项目战略意义与影响 - 平陆运河被视为打通广西“任督二脉”的世纪工程，将直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道 [2][4] - 运河建成后将串联西江航运干线与北部湾港，改变内河与北部湾不连通的格局，实现广西区内货物本地港口出海，西南地区货物可经铁路转运从北部湾直接出海，无需绕道珠三角 [5] - 项目将推动广西从“被动接受辐射”向“主动构建枢纽”的角色转变，并有望在加快形成新时代西部大开发新格局中发挥重要作用 [5] 区域经济与产业发展 - 广西正围绕十大现代化支柱产业积极谋划平陆运河经济带建设，强调要统筹通道、物流、经贸与产业协同发展，发挥运河“大进大出”优势 [5] - 分析指出，运河建成将重构广西沿江产业带，吸引临港型产业向运河沿线集聚，同时使原本依赖珠三角出海的产业实现本地化出口，提升附加值和竞争力 [5] - 北部湾港（含钦州港、北海港、防城港）已跻身全国十大港口，其集装箱吞吐量从2017年的228万标箱增长至2025年的1006万标箱，年均增长超20% [4] 行业背景与趋势 - 在降低物流成本、服务新发展格局驱动下，全国多地正积极布局内河航运，如“航运浙江”、“水运江苏”、湖南湘桂运河、湖北“三峡水运新通道”、河南“中原出海新通道”等，形成以水为纽带的“区域竞赛” [2] - “十五五”时期，广西将锚定构建“工”字型水运体系总目标，推动水运发展向结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动转变 [2] - 此前受制于缺乏内河航道支撑，港口腹地有限，我国西南地区向东盟的核心枢纽港的势能未能真正释放 [4]