京津冀协同发展成效与廊坊市战略定位 - 京津冀协同发展已从蓝图落地为实景，世界级城市群主干构架成型，当前迈入深度融合、提质增效的新阶段 [1] - 廊坊市地处京津雄“黄金三角”核心腹地，是京津冀世界级城市群重要节点城市，在“十四五”期间全市生产总值突破4000亿元，引进央企子公司达到266家、数量保持全省领先 [4] “十四五”时期协同发展成果 - 与京津共建企业研发平台126家，吸纳京津技术合同成交额年均增长41.8% [4] - 廊坊“肉、蛋、菜”北京市场占比分别达到19.3%、18.3%、16.2% [5] - 通北示范区、临空经济区加快建设，与雄安联动发展深化，“通武廊”创新发展先行区带动效应持续凸显 [5] “十五五”时期总体战略布局 - 廊坊将全面融入“一核两翼、双城多点、双廊多圈”总体布局、“两廊四带”产业协同创新格局和“八廊两环”交通廊道 [7] - 在京津冀“六链五群”产业布局中找准坐标，积极争取北京（京津冀）国际科技创新中心分支节点落地 [7] 空间发展格局与具体举措 - 形成北部深融北京、中部借势机场、南部联动雄安的空间格局 [8] - 深融北京：19.26万北三县通勤人员纳入通勤“白名单”，通北一体化高质量发展示范区项目推介会累计总投资超1800亿元、291个签约项目和事项落地实施，全力保障北京地铁22号线（平谷线）年底前通车 [8] - 借势机场：临空经济区（廊坊）注册企业突破7800家，现代商贸物流CBD等标志性工程投用，将加快构建“空铁公海”多式联运物流体系 [10] - 联动雄安：建成13个外围制造基地，与雄安产业链等深度融合年营收突破2000亿元，将围绕雄安至大兴机场快线（R1线）推进永清、霸州“站城融合” [10] 产业协同：“两链”构建 - 新能源和智能网联汽车产业链：聚焦京津冀“共造一辆车”，推进京津冀智能网联新能源汽车科技生态港廊坊安次园区建设，已签约14个项目，全市97家规上汽车零部件企业实现营收274.8亿元、同比增长14.8%，其中89家融入京津冀整车企业供应链 [11] - 机器人产业链：全市入统机器人企业达到84家，实现营收42.9亿元、同比增长66.3%，规模全省第二，正推进智能养老服务机器人场景应用试点，构建“研发在京津、智造在廊坊”协同格局 [12] 特色经济廊道：“五廊”培育 - 物流廊道：现代商贸物流产业为全市“一号工程”，产业增加值占GDP比重超四分之一，社会物流总费用占GDP比重分别低于全国、全省0.9和0.7个百分点，开通大兴机场至巴黎全货机包机航线，获批国家物流枢纽城市等7个国家级试点 [13] - 算力廊道：全市智能算力规模达到19.8万P，城市算力分指数连续两年位列全国第一，牵头建设河北省一体化算力网平台，建成河北人工智能计算中心 [15] - 智造廊道：“十四五”时期全市规上高端装备制造业营收年均增长8.4%，拥有26家专精特新“小巨人”企业，成功获批国家中小企业数字化转型城市试点 [16] - 康养廊道：建成康养机构67家，在建康养项目56个、总投资548亿元，京津来廊养老人数突破12.4万人、全省最多，争创国家“十五五”养老服务、医养结合服务城市 [17] - 文旅廊道：积极发展文旅经济、赛事经济，打造了只有红楼梦·戏剧幻城等京津冀文旅“新地标”，将依托大兴国际机场拓展入境旅游市场 [19]