行业整体发展态势 - 截至2026年1月底，中国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2069.8万个，同比增长49.6% [1] - 其中，公共充电设施（枪）为480.1万个，同比增长31.2%，私人充电设施（枪）为1589.7万个，同比增长56.1% [1] - 预计到2027年底，全国充电设施总数将建成2800万个 [1] 高速公路充电网络建设与成效 - 截至1月底，全国高速公路服务区累计建成充电设施（充电枪）7.46万个 [1] - 春节假期期间，全国高速公路服务区累计增设移动充电设施（枪）约1.7万个，增派充电服务人员约11.8万人次 [1] - 春节假期，高速公路服务区服务新能源汽车充电累计约824万次，日均约91.5万次 [1] - 尽管春节假期全国高速公路新能源车日均流量较2025年同期增长34%，但日均充电特别繁忙的服务区数量下降了48% [1] 充电技术升级与服务能力提升 - 公共充电设施额定总功率达到2.26亿千瓦，平均功率约为47.01千瓦 [1] - 私人充电设施报装用电容量达到1.38亿千伏安 [1] - 多地投运全液冷超充车位与液冷超充站，配备智能移动充电机器人，实现“一秒一公里”极速充电 [2] - 通过“实时监测+动态调整”、“一区一策”等方式强化充电服务保障，有效缓解高峰时段充电排队压力 [2] 地方政府与交通部未来规划 - 多地已实现高速公路服务区充电设施全覆盖，并重点在大流量服务区布设超充桩 [2] - 交通运输部将加快实施2026年高速公路服务区提质升级行动，重点针对充电繁忙服务区加大充电基础设施建设力度 [2] - 未来将提高大功率充电设施建设比例，并合理布设移动充电设施 [2]