特斯拉在欧洲市场表现 - 公司1月在欧洲（欧盟、英国和EFTA）的新车注册量同比下降17%至8075辆[2] - 公司在欧洲的市场份额从一年前的1%下滑至0.8%[2] - 自2024年1月以来，公司在13个欧洲市场的销量已下降约50%，表明下滑正在加速[3] - 仅在英国，公司1月的注册量就暴跌了57%[3] - 公司已连续第13个月在欧洲出现销量下滑[1] 比亚迪在欧洲市场表现 - 比亚迪1月在欧洲销售了18242辆汽车，同比增长165%[3] - 比亚迪的欧洲市场份额已超过特斯拉的两倍[3] - 比亚迪去年已超越特斯拉成为全球顶级电动汽车品牌[4] 欧洲电动汽车行业整体状况 - 1月欧盟电池电动汽车销量同比增长近14%[3] - 电动汽车细分市场目前占整个欧洲市场近20%的份额[3] - 中国汽车制造商被认为拥有可能难以逾越的成本优势[4] 特斯拉全球交付与财务表现 - 公司2025年全球交付量下降8.6%至164万辆，连续两年下滑[4] - 公司股价年初至今下跌约11%，交易价格在409美元左右[4] 特斯拉自动驾驶与Robotaxi业务预期 - 公司约1.5万亿美元的估值很大程度上依赖于自动驾驶业务最终超越汽车业务[5] - 公司首席执行官在2025年1月表示，Robotaxi将是“人类历史上最大的资产价值增长”[5] - 市场对Robotaxi近期发展持怀疑态度，Polymarket上的相关合约显示市场信心不足[5] - 具体来看，市场认为公司在6月30日前在加州推出Robotaxi的概率为26%[6] - 市场认为公司今年能以3万美元或更低价格出售Cybercab的概率为28%[6] - 市场认为公司在2027年前获得Robovan预订单的概率为20%[6] - 尽管这三个合约的总交易量相对较小，约为9.5万美元，但市场预期方向一致[6] 自动驾驶行业竞争动态 - Alphabet旗下的Waymo本周将其服务扩展至美国10个城市，新增了达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥和奥兰多[7]