核心人事变动 - 董事长陈云江因工作调整辞任 其原定任期至2027年6月26日 提前于2026年3月3日离任 离任后不在公司担任任何职务 [2][3] - 陈云江自2022年6月起担任董事长 掌舵近4年 2024年税前年薪为132.58万元 [2][4] - 原执行董事、总经理汪锋同日辞去总经理职务 并被选举为新任董事长及战略委员会召集人 其原总经理任期亦至2027年6月26日 [6][8] 新任董事长背景 - 新任董事长汪锋出生于1976年 拥有丰富的高速公路管理经验 曾长期在江苏扬子大桥股份有限公司、江苏扬子江高速通道管理有限公司等公司从事道路与桥梁管理工作 [8] - 2024年报告期内 汪锋作为公司总经理、执行董事获得的税前报酬总额为135.37万元 [8] 公司核心资产与运营数据 - 公司核心资产沪宁高速公路江苏段主线全长248.21公里 连接南京、常州、无锡、苏州、上海五个长三角万亿级城市 素有“中国最繁忙高速”之称 [10] - 2025年1-9月 沪宁高速客车和货车日均流量合计达11.8万辆 较2024年同期增长2.66% [10] - 同期 沪宁高速日均收入为15,246千元/日 同比增长6.56% 其中货车流量同比增长11.90%至22,110辆/日 [11] - 2025年前三季度 公司道路通行费收入贡献72亿元 同比增长1.03% [12] - 公司控股路网整体加权平均流量为68,977辆/日 同比下降3.66% 其中宁常高速流量合计下降16.57%至49,867辆/日 日均收入下降17.89%至2,469千元/日 [11] 公司财务表现 - 在陈云江掌舵期间 公司业绩稳步增长 营收从2022年的132.56亿元增至2024年的231.98亿元 净利润从2022年37.24亿元增至2024年的49.47亿元 [12] - 2024年营收同比增长52.7% 净利润同比增长12.09% 均创历史新高 其中通行费收入贡献95.28亿元 [12] - 2025年前三季度 公司实现营业总收入129.81亿元 同比下降7.66% 归母净利润38.37亿元 同比下降6.86% [12] - 业绩变动主要受油品销售收入减少、地产交付规模同比减少、联营企业投资收益减少等因素影响 此外 广靖高速和锡澄高速因扩建工程封闭施工导致通行费收入下降 [12] 公司基本情况 - 公司是江苏省唯一的交通基建类上市公司 于1997年在联交所发行12.22亿股H股上市 2001年在上交所发行1.5亿股A股上市 [10] - 除沪宁高速外 公司还拥有宁常高速、镇溧高速、江阴大桥等位于江苏省内的收费路桥权益 截至2023年6月30日 直接参与经营和投资的路桥项目达17个 拥有或参股的已开通路桥里程超过910公里 [14] - 截至新闻发稿日（3月5日） 公司股价报11.97元 总市值552.8亿元 [14]