公司战略与团队调整 - 理想汽车原智驾负责人郎咸朋在春节前离职，其接任人形机器人业务不到一个月，离职后机器人业务由湛逸飞全面负责研发和产品化 [1] - 公司秘密研发近一年的人形机器人团队内部代号为Nexus，负责人是何俊培，团队规模不到30人，属于内部一级保密项目 [1][4] - 公司规划了两款机器人产品：一款双轮机器人、一款双足机器人，双轮机器人产品已准备好，理想状态下将于2025年年中发布，主要用于工厂制造场景 [1] 机器人项目发展历程 - 2023年，公司总裁马东辉曾在内部推动机器人项目立项，但CEO李想认为技术不成熟，项目被搁置 [2] - 临近2024年年底，李想思路转变，认为机器人需要提前布局，2025年春节后公司正式启动机器人团队的秘密招聘 [3][4] - 2025年4月30日，何俊培正式加入理想汽车负责Nexus团队，其此前在九光智能担任硬件合伙人，该公司截至2025年11月已完成三轮融资，总额超1亿美元 [4] 行业背景与特斯拉影响 - 2024年，特斯拉在AI DAY上亮相人形机器人Optimus，并宣布已有两台开始进入工厂进行电池分拣任务 [3] - 在AI大模型影响下，国内机器人行业发展迅速，2024年前三季度，国内机器人领域融资案例达196起，涉及融资金额128亿元 [3] - 特斯拉在2021年宣布研发人形机器人，2023年Optimus正式亮相，目前已迭代到第三版，据媒体报道，第三代Optimus Gen3目标是在2026年一季度亮相，实现年产100万台 [7] 技术路线与产品策略 - 公司做机器人的思路参考特斯拉，先做好封闭场景下的技术能力迭代，再逐步面向消费群体 [1] - 公司首款落地的机器人产品是双轮机器人而非人形机器人，选择先从双轮机器人落地工厂场景，是因为轮式机器人更稳定、可靠、能负载，且能满足8小时产线工作时长要求 [8] - CEO李想近期认为，人形机器人如果做家政场景，最快三年就能走进千家万户，但公司当前策略更为谨慎 [8] 团队与产品澄清 - 公司内部存在一个由高级总监帅一帆负责的二级部门“空间机器人”团队，外界误以为其研发人形机器人，但该部门实际研发的是一款取消方向盘的L4级别新车，发布时间未知，与Nexus团队方向不重合 [5] - 小鹏汽车作为最早跟进特斯拉的新势力，做了四代机器人，于2024年11月正式亮相AI机器人IRON，身高178厘米，已能“进工厂拧螺丝”，计划2026年年底启动新一代IRON机器人的量产 [8]