公司股价表现与估值 - 2026年初至今股价下跌近25%，且当前股价低于五年前水平 [1] - 当前股价低于10美元，较2025年高点下跌超过50% [5] - 公司市值曾达到约175亿美元峰值，与西南航空相当，当前市值仍高达94亿美元，高于美国航空集团的82亿美元、TransMedics Group的55亿美元和Lyft的51亿美元 [6][8] 公司业务与产品 - 公司设计制造电动垂直起降飞行器，其采用多个由电池驱动的小型旋翼，类似四轴玩具无人机 [2] - 旗舰机型S-4配备六个可独立旋转以提供垂直升力或向前推力的旋翼，设计载客量为四名乘客加一名飞行员，航程可达150英里，最高时速200英里 [4] - 公司计划通过应用程序运营eVTOL空中出租车服务，模式类似Uber，并在2020年收购了Uber的空中配送部门 [8] 运营与监管进展 - S-4机型仍在接受美国联邦航空管理局的安全评估，尚未在美国进行商业部署 [4] - 预计今年在迪拜启动空中出租车服务，并在加利福尼亚和俄亥俄州的生产设施以每月约两架的速度制造飞机 [4] - 公司业务模式的成功需获得FAA认证、提高产量并在数十个地点推出服务 [9] 市场与财务指标 - 当前市值约96亿美元，日交易量67.6万股，平均交易量2500万股 [1][7] - 毛利率为负3006.27% [1][8] - 空中出租车服务的潜在市场规模可能远小于飞机航班、紧急医疗运输或地面出租车服务市场 [8]