亚马逊旗下Zoox寻求部署无方向盘机器人出租车 - 美国国家公路交通安全管理局正在就Zoox的请愿征求公众意见，该请愿寻求部署最多2,500辆无方向盘的特制机器人出租车[1] - Zoox于2024年8月提交请愿，声称其车辆能提供至少与人类驾驶车辆相当的安全水平，并寻求豁免八项以人类驾驶员为前提的联邦车辆安全标准[1] - 美国交通部长表示，此举标志着为美国自动驾驶行业提供了一个通向新型自动驾驶车队规模化商业部署的简化途径[1] NHTSA的监管框架与历史背景 - NHTSA有权每年批准每家制造商最多2,500辆无需人工控制装置的车辆上路，但该机构多年来审查了多项豁免申请而未采取行动[1] - 制造商必须证明无人控制车辆具有同等安全水平，且豁免符合公共利益[1] - 去年，NHTSA表示正在简化对汽车制造商提出的部署无方向盘、刹车踏板或后视镜等必需人工控制装置的自动驾驶车辆的申请审查[1] 行业其他参与者的动态 - 根据法律，完全自动驾驶车辆如果配备了必需的人工控制装置，则无需NHTSA批准[1] - 通用汽车在2018年曾向NHTSA请愿部署最多2,500辆无方向盘或刹车踏板的汽车，该请愿于2020年撤回，并于2022年再次寻求批准，但在2024年10月再次撤回[1] Zoox车辆的具体信息 - Zoox全自动驾驶电动机器人出租车于2020年12月发布，最高时速为75英里/小时，采用环绕式或马车式座椅布局[1]