比亚迪:两万多座闪充站,将能满足城区90% 的区域
36氪·2026-03-11 16:29

公司核心产品与技术发布 - 公司于3月5日发布第二代刀片电池及闪充技术,充电速度显著提升,在5分钟内可从10%充电至70%,在9分钟内可从10%充电至97% [1] - 在零下30摄氏度低温环境下,从20%充电至97%所需时间仅比常温环境慢3分钟 [1] - 电池性能的改进是材料、结构设计等多维度综合优化的结果,涉及离子通道优化和沉积问题的平面设计等解决方案 [5] 充电基础设施布局规划 - 公司计划到今年年底在全国建设超过2万座闪充站,预计可满足城区90%区域的覆盖需求 [2][6] - 建设策略采用“站中站”模式,利用现有充电站或加油站场地,无需对原站进行大规模改造或电网增容,仅需三个车位即可部署一套包含储能主机和充电桩的系统,建设过程被类比为“装空调” [2][4] - 公司将力保一、二线城市作为首批闪充站的建设地,并提出了“争取城区内每5公里都有闪充站”的目标 [2][6] 市场与竞争策略 - 提升充电速度和铺设闪充网络是公司面对行业竞争的主动策略,旨在解决电动车用户的充电痛点,吸引仍考虑燃油车的潜在客户 [3][8] - 公司认识到市场变化迅速,因此在本次发布会前已在全国大范围建设并调试闪充桩硬件,以应对去年因硬件软件未准备好及燃油车降价带来的市场挑战 [2] - 搭载第二代刀片电池的车型预计将产生可观的市场效能,前期已推出10款车型,另有几款计划在3月至4月初上市,预计大的市场效能将在4月后显现 [4] 产品线规划与电池业务 - 第一代与第二代刀片电池将并存销售,为不同需求的客户提供选择,对闪充无感或依赖家充的用户仍可选择第一代产品 [8] - 刀片电池技术(包括未来二代电池)保持开放外供策略,目前已有多个国内外品牌合作,二代电池外供将根据产能爬坡和客户需求逐步推进 [8] - 公司在电池领域积累深厚,自2002年起长期投入磷酸铁锂技术路线,并最早进行针刺实验和推出兆瓦闪充电池 [7] 业务协同与行业影响 - 公司闪充站入驻现有利用率较低的公共充电站(部分站点日均整体使用率仅5%),有望为合作方带来巨大流量,提升充电站整体利用率,实现公司、合作方与消费者的多赢 [3][4] - 公司在储能领域实力强劲,2025年全球储能出货量达60GWh,位列全球第一,并自2008年起即在全球部署磷酸铁锂储能电站 [7]