市场表现与交易数据 - 3月16日，公司股价上涨0.61%，成交额5213.00万元，换手率0.56%，总市值155.46亿元 [1][10] - 当日主力资金净流入34.23万元，占成交额0.01%，在行业内（共13家）排名第5，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显 [4][11] - 近期主力资金呈净流出状态：近3日净流出899.39万元，近5日净流出554.60万元，近10日净流出1982.62万元，近20日净流出1019.26万元 [5][12] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1535.61万元，占总成交额的4.09% [6][13] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.94万户，较上期减少7.95%；人均流通股为15459股，较上期增加9.78% [8][15] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为生产和销售商用车、SUV及相关零部件，2025年1-9月实现营业收入272.89亿元，同比减少1.59%；归母净利润7.49亿元，同比减少35.76% [8][15] - 主营业务收入构成：整车占比91.05%，零部件占比4.86%，销售材料及其他占比2.46%，汽车保养服务等占比1.63% [8][15] - 公司A股上市后累计派现142.22亿元，近三年累计派现15.71亿元 [9][16] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括基金重仓、融资融券、转融券标的、中盘、纳入富时罗素等 [8][15] 战略合作与技术创新 - 公司拥有氢能源车生产资质及技术储备，其江铃重汽开发的国内首款氢能源重卡牵引车已交付客户示范运营 [3][11] - 公司各系产品均有新能源车型，包括轻客全顺EV、皮卡大道EV、轻卡E路达等，覆盖智慧物流、任务改装、绿色客运等场景，并与文远知行合作开发了无人驾驶纯电轻客RoboVan [3][11] - 公司正与华为围绕全数字化展开合作，在智能网联、智能驾驶、智能座舱、电器架构方面进行全面深入的交流合作，共同打造全数字化生态体验 [3][11] 股权结构与机构持仓 - 公司属于国有企业，最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会 [2][3][11] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中：香港中央结算有限公司持股1122.97万股（第三大股东），较上期减少409.35万股；招商证券(香港)有限公司持股465.28万股（第五大股东），较上期减少14.30万股；易方达港股通红利混合A为新进股东，持股315.56万股（第六大股东） [9][16] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中：汇添富智能制造股票A持股206.92万股（第八大股东），较上期减少1400.00股；南方中证1000ETF持股189.65万股（第九大股东），较上期减少5700.00股 [9][16] 技术分析 - 该股筹码平均交易成本为19.65元，近期获筹码青睐，且集中度渐增 [7][14] - 目前股价靠近支撑位17.97元，需注意支撑位处可能出现的反弹，若跌破支撑位则可能开启一波下跌行情 [7][14]