市场格局变化 - 亚马逊在2025年超越美国邮政，成为美国最大的国内包裹承运商，标志着市场从传统快递公司向新参与者转移的广泛转变 [1] - 2025年行业总包裹量基本持平，为239亿件，同比增长0.4% [3] - “替代承运商”的包裹量增长13%，达到26亿件，突显市场持续向沃尔玛、塔吉特等在线零售商以及低成本初创公司和独立承运商提供的物流服务转移 [3] 主要参与者表现 - 亚马逊2025年处理了67亿件包裹，同比增长9.8% [2] - 美国邮政包裹量下降8.3%，至66亿件 [2] - UPS包裹量下降8.3%，至44亿件 [2] - 联邦快递包裹量增长5.9%，至36亿件 [2] - 亚马逊的增长不仅源于其自身订单，还来自未在其平台销售商品的第三方的新合同 [2] 传统快递公司战略调整 - UPS和联邦快递正从商品化的“最后一英里”配送进行战略收缩，转而专注于B2B物流和高价值电商货件，以获取复杂服务溢价 [5] - 传统快递公司认为本地快递服务的低回报无法覆盖其运营全球综合快递网络的高成本结构 [5] - 这些公司正在整合地面运输中心并减少资本投入，专注于重量更重、跨越多个运输区域、以及在高密度路线上产生更高单件收入的货件 [5] 市场结构挑战 - B2C包裹占包裹配送市场的75%，而B2B配送市场份额已缩减至25% [6] - 近年来配送距离缩短，原因包括亚马逊从全国分销模式转变，以及履约公司在多个设施备货以更靠近消费者 [6] - 美国邮政的Parcel Select产品运输距离少于150英里 [6] - 联邦快递专注于重量超过50磅的B2C包裹以及运输距离超过300英里、重量超过2磅的包裹，但数据显示，重量超过50磅的B2C包裹占比不到5%，运输距离少于300英里的B2C包裹占比不到50% [7]