特斯拉FSD v14.3更新 - 特斯拉已宣布其全自动驾驶系统下一个主要更新版本v14.3的发布时间[1] - 该版本旨在通过增加更好的逻辑和推理来改进决策能力，以解决导航等用户普遍抱怨的关键问题[3] - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，该更新将引入更多推理能力和强化学习，并称其为“关键的最后一块拼图”组合在一起的版本[2] - 公司正在内部测试v14.3，预计将在几周内（可能在4月下旬）进行更广泛的推送[4] - 该更新可能引入“放逐”（或称“反向召唤”）等新功能，允许车辆在放下乘客后自行泊车[5] 特斯拉FSD当前版本表现与市场预期 - 目前，配备硬件4的车辆运行的是FSD v14.2及其小更新，最新版本为v14.2.2.5[1] - 与早期版本相比，v14.2标志着重大进步，但近期更新表现不一致，某些功能（特别是信心和果断性）出现退步迹象[3] - 市场对v14.3抱有强烈期待，认为它可能是特斯拉FSD技术的突破，甚至可能是德克萨斯州奥斯汀运营的某些机器人出租车（包括完全无人驾驶车辆）所采用的版本[4] 同业自动驾驶技术进展 - 2025年12月，Rivian汽车公司宣布其“通用免手控”功能将把免手驾驶从高速公路扩展到任何标线清晰的道路，覆盖美国和加拿大约350万英里的道路[6] - Rivian的UHF将取消地图限制，通过“Autonomy+”订阅提供，价格为一次性2500美元或每月49.99美元，计划于2026年初推出[6] - 2025年10月，Lucid集团宣布将引入“脱脑”驾驶功能，使车辆在正常条件下无需持续人工监督即可自主运行[7] - Lucid的系统将使用英伟达的Drive AV平台以及摄像头、雷达和激光雷达来增强感知，该功能预计在未来几年内推出，但不会早于2026年，将首先在Lucid即将推出的中型车辆上亮相[7] 特斯拉股价表现与估值 - 在过去六个月中，特斯拉股价表现逊于Zacks美国国内汽车行业，其股价下跌了16.9%，而行业下跌了7.7%[8] - 从估值角度看，特斯拉的股价销售比显示其远期销售倍数为13.09倍，高于行业的3.01倍，显得估值偏高[10] 特斯拉盈利预测变动 - 过去60天内，市场对特斯拉2026年每股收益的共识预期下调了13美分[12] - 过去30天内，市场对特斯拉2027年每股收益的共识预期上调了4美分[12] - 根据Zacks投资研究数据，当前对2026年第一季度（3月）的每股收益共识为0.39美元，与7天前和30天前一致，但低于60天和90天前的0.45美元[14] - 对2026年全年（12月）的每股收益共识为2.08美元，低于60天前的2.21美元和90天前的2.33美元[14] - 对2027年全年（12月）的每股收益共识为2.77美元，高于30天前的2.73美元[14]