核心财务表现 - 第三季度总销售额为8.451亿美元，同比增长25% [7][9] - 调整后息税折旧摊销前利润为1.02亿美元，同比增长26% [7] - 调整后息税折旧摊销前利润率从12.0%提升至12.1% [7] - 调整后稀释每股收益为1.25美元，同比增长26% [7] - 按公认会计准则计算的净收入为6800万美元，去年同期为净亏损890万美元 [7][10] 分业务板块表现 - 零部件供应部门销售额为3.925亿美元，同比增长45% [1][37] - 维修与工程部门销售额为2.653亿美元，同比增长23% [1][37] - 综合解决方案部门销售额为1.678亿美元，同比增长3% [37] - 远征服务部门销售额为1950万美元，同比下降32% [37] 增长驱动因素 - 有机调整后销售额增长14% [1] - 新零部件分销业务有机增长36%，其中对政府客户的销售有机增长55% [1] - 商业客户销售额增长27%，达到6.3亿美元，占总销售额的73% [9] - 政府客户销售额增长19% [9] - 增长得益于HAECO Americas和ADI的收购以及各业务板块的强劲需求 [1][9] 运营与盈利能力 - 运营利润率为7.8%，去年同期为10.5% [12] - 调整后运营利润率从9.7%提升至10.2% [12] - 销售、一般及行政费用为8980万美元，去年同期为6130万美元 [11] - 收购、摊销及整合费用为870万美元，去年同期为530万美元 [11] - 净利息支出为1710万美元，去年同期为1810万美元 [13] 现金流与资产负债表 - 运营活动产生的现金流为7470万美元，去年同期为运营活动现金流出1870万美元 [14] - 净债务为8.165亿美元，净杠杆率为2.17倍，已进入2.0倍至2.5倍的目标区间 [4][14] - 截至2026年2月28日，现金及现金等价物为7850万美元 [26] - 库存净额为9.582亿美元，同比增长18% [26] 战略进展与收购整合 - 对HAECO Americas的整合与绩效改进计划执行顺利，进度超前 [3] - ADI收购表现超出预期，其政府产品线带来新的增长机会 [3] - 预计在2026财年第四季度完成对A-R-T的收购 [3] - 与TRIUMPH就波音和空客商用平台的作动动力线路达成独家分销协议 [8] - 俄克拉荷马城机身维修、修理和大修设施扩建完成，三月初接收首架飞机 [8] 近期业务更新 - 与美国空军签订新的多年期合同，在机动系统基地维修和制造新托盘，价值高达4.5亿美元 [8] - Trax与Air Atlanta Icelandic签署多年期合同扩展，为其现有eMRO平台增加eMobility和云托管解决方案 [15] - 与Otto Instrument Service签署新协议，分销LASEREF IV惯性参考系统产品线，扩大公务航空市场的新零部件分销业务 [15] 业绩指引 - 对2026财年第四季度给出指引：总销售额增长19%至21%，有机销售额增长6%至8%，调整后运营利润率10.2%至10.5% [15] - 更新2026财年全年指引：总销售额增长约19%，有机销售额增长约12% [16]