公司近期动态与交易 - 2026年3月5日 公司同意出售三艘成品油轮 包括两艘2015年建造、配备洗涤塔的中程油轮 每艘售价3500万美元 以及一艘LR2型油轮 售价6000万美元 交易预计在2026年第一季度或第二季度完成 [2] - 同期 公司同意租出两艘LR2型油轮 分别签署了为期五年、日租金33000美元 以及为期八年、日租金30500美元的租约 租约均预计在2026年第一季度或第二季度开始 [2] - 公司通过2026年初的船舶销售和新造船购买协议 优化了船队结构 [3] 公司财务表现与资本分配 - 2025年第四季度 公司实现调整后息税折旧摊销前利润1.516亿美元 调整后净利润8000万美元 合每股收益1.70美元 [3] - 公司将季度股息提高至每股0.45美元 较上年同期增长12.5% [3] - 公司提前偿还了1.546亿美元的债务 覆盖了直至2027年的预期摊销 [3] 分析师观点与市场定位 - DNB Carnegie在2026年3月12日将公司评级从“买入”下调至“持有” 目标价为76美元 [1][6] - 公司被列为分析师看好的十大航运股之一 [1] - 公司主营业务为石油产品的海上运输 运营涉及MR、LR2、Handymax和LR1四个细分市场 [4]