公司治理与可持续发展 - 公司已建立可持续发展治理体系，由董事会及董事会战略委员会负责管理、监督相关影响、风险和机遇，并建立了每季度定期向公司经营层报告的可持续发展信息内部报告机制[3] - 公司已建立可持续发展监督机制，董事会及董事会战略委员会定期听取工作进展报告并监察完成进度[3] - 公司通过访谈、座谈、问卷调查等方式开展利益相关方沟通[3] - 根据双重重要性评估，由于公司所属行业为交通业，不从事生命科学、人工智能等科技伦理敏感领域的活动，因此“科技伦理”议题对公司不具有重要性[3] 2026年度日常关联交易概况 - 公司董事会于2026年3月27日审议批准了28项年度日常关联交易，并与相关交易对手方签署了协议[5] - 所有关联交易均在公司日常业务中进行，交易条款被认定为公允合理，且公司的收入、利润对该类交易不存在依赖性，不影响公司独立性，亦不会损害公司及非关联股东利益[5] - 28项关联交易累计计算达到披露要求，有关费用总额占公司最近一期经审计净资产绝对值的比例少于5%，因此仅需董事会审议批准并披露，无需提交股东会批准[14] - 本次新增2026年日常关联交易额度约为人民币64，932.68万元，与2025年度关联交易公告同期新增数（人民币63，211.16万元）基本持平[20] 关联交易业务范围与类型 - 交易范围广泛，涉及软件维护、网络安全、机电系统维护、路桥养护与检测、技术服务、能源服务、资产处置、保理业务、汽车租赁、广告宣传、酒店培训等多个领域[5][6][7][8][9][10][11][12] - 交易对手方主要为控股股东江苏交通控股有限公司及其附属公司，以及第二大股东招商局公路网络科技控股股份有限公司的相关方[13][14][16] - 具体业务包括：与通行宝公司就路网运营技术服务、ETC客服网点出租、云收费采购等签署协议[6]；与高速能源公司就服务区加油站及充电桩出租签署协议[9]；与交通传媒公司就宣传委托制作、广告经营发布合作签署协议[10]；与数研院就云端资源技术服务及出租通信管道经营权签署协议[11]；与保理公司就保理业务服务签署协议[12] 关联交易审议与合规情况 - 关联董事对相关议案进行了回避表决，独立董事及审计委员会对交易事项进行了事前审核认可[13][14] - 根据上海证券交易所和香港联合交易所的上市规则，相关交易对手方被认定为公司的关联方，相关交易构成关联交易[16] - 根据香港上市规则，大部分交易（第1-26及28项）的年度上限按相关比率计算均低于0.1%，无需符合额外披露规定；部分交易（如第27项售电交易）根据特定规则也无须符合披露规定[18] - 前次日常关联交易的实际发生数少于年初预估数，主要原因是部分高速公路改扩建项目进度晚于预期，尚未满足会计准则中确认成本的条件[19]