亚马逊与达美航空合作 - 亚马逊旗下低轨卫星互联网部门与达美航空签署协议，将从2028年开始为达美航空500架飞机提供机上Wi-Fi服务 [1] - 这是亚马逊在航空领域的第二项重大合作，旨在加速卫星部署并与埃隆·马斯克的星链竞争 [1] 行业竞争格局 - 亚马逊与达美航空的交易加剧了其与星链在机上Wi-Fi市场的竞争，尽管星链在卫星部署和全球服务方面仍遥遥领先 [2] - 亚马逊去年赢得了与捷蓝航空的首个类似协议，将从2027年开始为后者四分之一的机队提供服务 [3] - 西南航空上月宣布将在其飞机上使用星链服务，星链此前还与美联航、阿拉斯加航空和夏威夷航空等达成了协议 [3] 亚马逊卫星网络部署进展 - 亚马逊计划将其低轨终端安装在新交付的达美飞机上，并于2028年在美国本土的达美航班上启动服务 [4] - 亚马逊已投资至少100亿美元用于向全球消费者和企业销售卫星互联网，自2025年4月以来已发射214颗卫星 [5] - 公司计划在未来12个月内进行超过20次发射，旨在将部署速度提高一倍 [5] - 亚马逊自去年起一直在与企业测试其服务，距离开始商业服务“仅剩几个月”，服务将从小范围区域开始，并随着卫星星座的扩大而扩展 [6] - 公司已签订了约100次发射合同，用于低轨卫星部署，这些与蓝色起源、波音和洛克希德·马丁合资的联合发射联盟等火箭公司的合同价值数十亿美元 [7] - 亚马逊也在使用SpaceX的猎鹰9号火箭发射其低轨卫星 [7] 市场背景与挑战 - 达美航空选择亚马逊低轨服务的原因之一是其与亚马逊云科技现有的合作伙伴关系 [7] - 达美航空在其约1200架飞机上使用Viasat和Hughes的卫星服务为加入其SkyMiles计划的乘客提供机上Wi-Fi，截至目前已有约1.63亿会员使用过该服务 [6] - SpaceX自2019年以来已迅速部署超过10,000颗卫星，成为全球最大的卫星运营商，其内部可重复使用的猎鹰9号火箭为其在卫星星座业务中提供了独特优势 [8] - 亚马逊于1月请求美国联邦通信委员会将其部署3,200颗卫星中一半的最后期限从2026年7月延长两年，此举引发了SpaceX的批评，FCC主席也对亚马逊的卫星发射速度提出了指责 [9]