公司2025年度财务业绩 - 集团2025年收入为133.54亿港元，同比上升12.8%，主要受业务量增长带动[2] - 归属于公司权益持有者的利润为64.57亿港元，同比下降18.5%；经常性利润为65.11亿港元，同比下降13.8%[2] - 利润下降主要因分占联营公司利润同比减少14.45亿港元、金融资产公允价值变动净额同比减少5.31亿港元及预期信用亏损拨备净额同比增加6.05亿港元[2] - 每股基本盈利为1.538港元，公司拟派末期股息每股0.489港元[2] - 截至2025年12月31日，集团总资产为1775.34亿港元，较年初上升4.8%；总负债为504.96亿港元，较年初上升5.1%；归属于公司权益持有者的净资产为1104.03亿港元，较年初上升6.3%[2] 公司核心港口业务运营 - 深圳西部港区2025年全年集装箱吞吐量超过1500万标准箱，续创新高，外贸市场份额继续领跑粤港澳大湾区[3] - 在斯里兰卡的CICT项目持续巩固本地市场地位，盈利水平稳步提升[3] - 在斯里兰卡的HIPG项目集装箱业务能力显著增强，吞吐量实现跨越式增长，滚装业务量创历史新高[3] 公司海外业务拓展与表现 - 集团签署巴西Vast项目购股协议，以拓展拉丁美洲市场布局[3] - 巴西TCP项目通过精进效率突破产能瓶颈，2025年集装箱吞吐量超过166万标准箱[3] - 多哥LCT项目成为非洲首个常态化接卸24,000标准箱集装箱船的码头，西非中转枢纽地位进一步巩固，集装箱吞吐量同比增长17.9%[3] - 土耳其Kumport项目成功锁定长期服务合约，集装箱吞吐量同比增长22.8%[3] - 多个海外项目集装箱吞吐量均创新高，彰显集团全球布局的协同优势和高水平国际化运营管理能力[3] 公司整体战略与经营态势 - 集团坚持稳中求进的工作总基调，锚定“世界一流的港口综合服务商”目标[2] - 集团全力以赴抓改革、谋创新、促发展，整体经营呈现“稳中有进、进中提质”的良好态势[2] - 海外项目在建设世界一流港口征程上取得阶段性成效[3]