公司投资与生产布局 - 梅赛德斯-奔驰宣布至2030年将投资40亿美元于其阿拉巴马州工厂以提升SUV产能 [1] - 公司计划未来数年在美国业务的总投资额将超过70亿美元 [1] - 公司将把多达500个工作岗位从全国各地迁至亚特兰大的新研发中心 [1] - 公司去年已决定将GLC SUV的生产从德国转移到阿拉巴马州塔斯卡卢萨 [5] - 公司北美CEO表示，GLC生产转移的部分原因在于关税影响 [6] - 公司CEO在2025年2月详述了其美国业务版图，指出在乘用车方面拥有阿拉巴马州和南卡罗来纳州两大运营基地 [9][10] 公司经营与销售表现 - 公司2025年2月表示，集团营业利润因关税成本等因素下降超过一半，降至58亿欧元（约合69亿美元），其中关税成本达10亿欧元 [5] - 公司去年在美国的乘用车销量增长1%，达到303,000辆 [5] - 公司在美国直接雇佣超过11,000名员工，并估计其工厂通过供应链间接关联约100,000个工作岗位，经销商合作伙伴还雇佣了28,000人 [10] 行业与政策环境 - 汽车制造商面临美国前总统特朗普对进口车辆和零部件征收的高额关税 [2] - 公司北美CEO表示，为最大销量的产品实现本地化生产“具有良好的商业意义”，并引用了关税的影响 [6] - 公司去年初曾表示，若美欧之间降低甚至实现零关税，可能允许公司进一步加大在美国的投资 [7]