公司回购计划执行情况 - 法拉利公司已完成其第一轮股票回购计划，总对价为2.4999922105亿欧元，共回购85.0054万股普通股[3] - 第一轮回购是公司于2025年资本市场日宣布的、预计到2030年执行的总规模约35亿欧元多年期股票回购计划的一部分[1] - 在2026年4月7日至8日期间，公司在米兰泛欧交易所和纽约证券交易所进行了具体回购操作，两日合计回购6.1261万股，总对价1794.041757万欧元[1] 公司股权结构与已完成回购细节 - 截至2026年4月9日，公司持有的库存股（扣除已授予股权激励计划的股份后）为1749.466万股普通股，占已发行普通股总数的9.02%[2] - 若包含特殊投票权股份，公司持有的库存股占已发行股本总额的9.40%[2] - 第一轮回购中，在米兰泛欧交易所花费1.9999948677亿欧元回购68.0168万股[9] - 第一轮回购中，在纽约证券交易所花费5788.451041万美元（按汇率折算为4999.973427万欧元）回购16.9886万股[9] 第二轮股票回购计划安排 - 公司计划启动第二轮股票回购，规模最高达2.5亿欧元，预计于2026年4月13日开始，不晚于2026年8月28日结束[4] - 第二轮回购资金将来源于公司可用现金，回购的股份可能用于满足公司股权激励计划产生的义务[4] - 第二轮回购包含两个组成部分：1) 在米兰泛欧交易所通过一家主要金融机构执行的非自主回购协议，规模最高达2亿欧元[5]；2) 在纽约证券交易所通过另一家主要金融机构执行的额外授权，规模最高达5000万欧元[6] 回购计划授权与执行机制 - 第二轮回购实施是基于2025年4月16日股东大会通过的决议，该决议授权公司在会后18个月内回购最多10%的公司普通股[7] - 此项回购授权将于2026年10月15日到期，除非在该日期前获得延长或续期[7] - 在米兰泛欧交易所的回购将由银行独立做出交易时机决策，不受法拉利影响，并可能在公司静默期期间继续进行[5] - 在纽约证券交易所的实际回购时间、数量和金额将取决于市场和一般商业状况等多种因素[6] - 根据适用法规，第二轮回购的交易细节将向市场披露[8] 公司背景信息 - 法拉利是世界领先的豪华品牌之一，涵盖赛车、跑车和生活方式三大领域[10] - 法拉利品牌与一级方程式车队Scuderia Ferrari紧密相连，该车队是该项运动史上最成功的车队，自1950年以来共获得16次车队总冠军和15次车手总冠军[10] - 法拉利在意大利马拉内罗设计、研发和生产其标志性豪华跑车，产品在全球超过60个市场销售[11]