核心运营数据 - 客运业务整体强劲复苏 2026年3月集团客运运力投入同比上升10.7%，旅客周转量同比上升19.9%，增速显著高于运力投入，显示需求旺盛[1] - 国际客运表现尤为突出 国际航线旅客周转量同比大幅上升27.6%，远超其运力投入8.5%的增幅，是增长的主要驱动力[1] - 客座率显著提升 集团平均客座率达86.3%，同比大幅上升6.6个百分点，其中国际航线客座率同比上升13.3个百分点，国内航线同比上升3.8个百分点，地区航线同比上升5.9个百分点[1] - 货运业务承压 2026年3月货运运力投入同比上升4.1%，但货邮周转量同比下降2.9%，货运载运率为35.4%，同比下降2.6个百分点[1] 航线网络拓展 - 密集开通与复航国内外航线 2026年3月下旬，公司新开包括北京-布鲁塞尔、成都-布鲁塞尔等2条国际航线及多条国内航线，并复航北京-平壤航线，显示网络扩张步伐加快[2] - 国际航线拓展聚焦欧洲 新开两条至比利时布鲁塞尔的航线，分别从北京（每周七班）和成都（每周三班）出发，加强欧洲市场布局[2] - 国内网络持续加密 新开北京-榆林、北京-嘉兴、温州-湛江、呼和浩特-宜昌、上海浦东-丽江等多条国内航线，覆盖主要枢纽与二三线城市[2] 机队规模与结构 - 机队总数保持稳定 截至2026年3月底，集团合计运营960架飞机，机队规模庞大[2] - 持续进行机队更新 2026年3月集团引进1架C919国产飞机，同时退出1架B737系列飞机，推进机队现代化与机型结构调整[2] - 租赁飞机占比较高 在运营的960架飞机中，自有飞机423架，融资租赁252架，经营租赁285架，租赁飞机合计占比超过55%[2]