行业整体展望与预测 - 将今年亚太区货柜航运业EBIT利润率预测下调100个基点[1][2] - 下调原因为反映首季营运数据表现，以及中东战事带来的供需紧张情况较预期温和[1][2] - 预期中东战事将带动今年上半年盈利短暂按季反弹[1][2] - 预计全年货柜航运EBIT利润率将减半至约5%[1][2] - 在运力过剩下，预计行业于2027至2028年将转为亏损[1][2] 重点公司评级与目标价调整 - 对东方海外国际（00316）及中远海控（01919）维持大致负面看法，给予“跑输大市”评级[1][2] - 将东方海外国际目标价由119港元下调至112港元[1][2] - 将中远海控H股目标价由13.5港元下调至12.5港元[1][2] - 对海丰国际（01308）维持“中性”评级及目标价37港元[1][2] - 海丰国际因其专注亚洲区内航线，在2026至2027年能提供较佳缓冲及盈利能力[1][2]