比亚迪第1600万辆新能源汽车下线 再铸就产业里程碑 全球首台第二代腾势D9正式下线
新浪财经·2026-04-17 18:35

公司里程碑与市场地位 - 公司于2026年4月17日实现第1600万辆新能源汽车下线,标志着其发展历程中的重大里程碑,并刷新了全球新能源汽车产业的“中国加速度” [1][4] - 2025年全年,公司累计销量突破460万辆,获得中国汽车市场车企销量冠军 [1][5] - 2025年,公司海外销量突破104万辆,业务覆盖全球119个国家和地区,并在多国新能源汽车市场位居销量榜首 [1][5] 财务与研发投入 - 公司长期坚持“技术为王”理念,2025年全年研发投入达634亿元人民币 [1][5] - 截至2025年,公司累计研发投入已突破2400亿元人民币 [1][5] 核心技术突破与战略 - 2026年3月,公司发布第二代刀片电池及闪充技术,宣称攻克了“充电慢”和“低温充电难”的行业难题 [1][5] - 公司同步发布“闪充中国”战略,计划在2026年底前于全国建设20000座闪充站 [1][5] 新产品:第二代腾势D9 - 作为第1600万辆下线车型,第二代腾势D9是全球首款搭载第二代刀片电池的量产MPV,预售价区间为38.98万至48.98万元 [2][6] - 该车型搭载第二代刀片电池,插电混动版纯电续航达401公里,纯电版续航高达800公里 [2][6] - 新车支持“5分钟充好,9分钟充饱,零下30℃充电仅多3分钟”的快速充电体验 [2][6] - 新车全系标配“天神之眼5.0”智能驾驶系统,采用全闭环端到端架构,具备自主强化学习能力 [2][6] - 新车在内饰设计、座椅(中排零压云绒座椅)等方面进行了全面升级,并在地盘架构、悬架系统、智能座舱等多个领域有大量创新 [2][6] 公司战略与行业展望 - 公司正依托新能源核心技术,加速从“中国制造”向“中国科技”的价值跃迁 [3][7] - 公司未来将继续以技术、产品和服务推动中国汽车走向更广阔的全球舞台 [3][7]

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