奇瑞牵手英伟达,发力高阶智驾与机器人赛道
新浪财经·2026-04-23 20:26

公司与英伟达战略合作概述 - 奇瑞汽车与英伟达于4月23日达成全球战略合作,聚焦辅助驾驶、座舱AI、机器人三大领域,共建物理AI生态,推动从智能汽车向具身智能延伸 [1][3] - 此次合作是奇瑞全域AI战略的关键落地,旨在保持自主可控的同时,借力顶尖算力加速高阶智驾落地,并拓展机器人新赛道,强化全球化科技集团定位 [2][4] - 奇瑞汽车董事长尹同跃表示,智能化是公司全球化战略的核心引擎,此次合作是整合全球顶尖技术资源、加速迈向全球化高科技生态集团的关键一步 [2][4] 奇瑞现有技术基础 - 截至目前,奇瑞已构建猎鹰智驾、灵犀智舱、飞鱼数智底盘、鲲鹏AI动力核心技术矩阵 [1][3] - 猎鹰智驾形成L2至L4同源架构,灵犀智舱搭载生成式交互与类人记忆系统,具备全栈自研与量产落地能力 [1][3] 合作带来的技术升级 - 智能驾驶层面:采用英伟达DRIVE Hyperion平台,适配L3和L4高阶自动驾驶,依托DRIVE AGX Thor、Alpamayo、Cosmos等工具链自研软件栈,以云端算力支撑模型训练与数据处理 [1][3] - 智能座舱层面:基于NVIDIA DRIVE打造情感交互、千人千面的新一代体验 [1][3] - 机器人领域:将引入Jetson、IsaacSim、IsaacGR00T平台,加速人形机器人与具身智能研发 [1][3] 英伟达的汽车生态布局 - 英伟达近年持续扩大汽车生态,其DRIVE Hyperion平台已先后被比亚迪、吉利、日产、现代等车企采用,合作覆盖L4自动驾驶研发 [2][4] - 英伟达同时与奔驰、Stellantis、Uber推进Robotaxi与高阶智驾量产,形成从芯片、平台到软件、仿真的全栈能力,为车企提供标准化量产方案与开放自研空间 [2][4] 行业趋势与公司前景 - 随着L3与L4级别自动驾驶的政策与技术成熟,车企与科技公司的协同合作或将成为行业主流 [2][4] - 奇瑞依托自研体系与全球顶级AI算力,在智能驾驶、智能座舱、具身智能三个维度同步突破,有望在全球智能汽车与物理AI产业竞争中占据先机 [2][4]

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