闪送扭亏了,然后呢?310万骑手抢2.5亿单,平均每日5个骑手分1单
36氪·2026-04-24 17:43

公司财务与经营表现 - 2025年公司订单量为2.492亿单,同比减少约10%,营收为39.92亿元,同比下滑11.9% [2] - 2025年公司实现净利润1.09亿元,相较2024年的亏损1.47亿元扭亏为盈,但其中7900万元来自投资收益,主营业务对盈利贡献不足三成 [2][3] - 2025年公司毛利率为11.8%,同比上升0.8个百分点,显著高于顺丰同城同期的6.3% [3] 市场竞争与行业格局 - 顺丰同城2025年实现营收228.99亿元,同比增长45.4%,归母净利润2.79亿元,同比翻倍,公司业务体量与发展速度与之存在量级差距 [3] - 公司采取差异化策略,专注于对价格不敏感、对服务质量和安全性要求更高的高端急送细分市场,但该市场需求规模有限 [4] - 京东、阿里、美团为抢占即时零售市场掀起“外卖大战”,高强度补贴拉低消费门槛,抢走了大量原本可能属于公司的订单,公司“一对一急送”的差异化优势在低价面前被削弱 [7] 运营效率与运力挑战 - 截至2025年末,公司平台注册骑手为310万人,较上年净增30万人,但在订单量减少10%的背景下,运力增加意味着骑手内卷加剧 [5][6] - 2025年公司单笔订单平均价格为16元,较2024年上半年的16.6元有所下降 [6] - 公司在消费调解平台存在大量投诉,涉及超时、丢件等问题,其“一对一急送”的高效、高质量核心叙事面临挑战,可能陷入“单量下滑—骑手内卷—服务下降”的恶性循环 [7] 技术创新与未来方向 - 公司在杭州已接入5个无人机起降点和14条航线,整体配送效率最高可提高三成,价格与地面配送持平 [8] - 低空物流是行业共同方向,美团、顺丰同城等竞争对手也在积极布局无人机配送业务,公司的先发优势能维持多久仍是未知数 [8][9] - 行业观察认为,公司未来需通过提升技术壁垒(如无人机配送)和服务壁垒来维持规模、挖掘用户价值并降低成本 [7]

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