公司核心专利技术动态 - 公司于2024年10月24日申请了一项名为“电池包箱体、电池包、用电设备”的发明专利，该专利于2026年4月24日公布 [1][12] - 该专利涉及一种新型电池包箱体设计，通过在用于分隔电芯的纵梁内设置排气通道，将排气通道的入口与发动机排气端连通，出口与外部环境连通 [1][12] - 该技术方案能够最大化利用纵梁的内部空间，从而显著提升电池包整包电量，并实现发动机废气的高效排放 [1][12] 公司近期专利布局概览 - 公司在2026年1月至3月期间密集公布了50项专利，展现了强大的持续研发创新能力 [3][4][5][6][7][8][9][10][11][14][15][16][17][18][19][20][21][22] - 近期专利覆盖了车辆安全、智能驾驶、车身控制、热管理、连接器、人机交互及生产制造工艺等多个核心技术领域 [3][4][5][6][7][8][9][10][11][14][15][16][17][18][19][20][21][22] - 具体专利技术方向包括：安全气囊控制方法、转向辅助方法、自动代客泊车、车辆脱困控制、电池包箱体、车辆制动控制、连接器结构、悬架系统、激光划线动态控制等 [3][4][5][6][7][8][9][10][11][14][15][16][17][18][19][20][21][22] 公司基本面与行业地位 - 公司是全球知名的新能源汽车制造商，成立于1995年，于2011年在深圳证券交易所上市，核心业务涵盖电池、汽车，拥有全产业链优势 [2][13] - 2025年，公司实现营业收入8039.65亿元，在所属行业（汽车-乘用车-电动乘用车）的3家公司中排名第1，远超第二名赛力斯的1650.54亿元，也高于行业平均数3323.2亿元和中位数1650.54亿元 [2][13] - 2025年，公司主营业务收入中，汽车、汽车相关产品及其他产品收入为6486.46亿元，占总收入的80.68%；手机部件、组装及其他产品收入为1552.37亿元，占比19.31% [2][13] - 2025年，公司实现净利润337.61亿元，在行业3家公司中同样排名第1，远高于第二名赛力斯的61.47亿元，也高于行业平均数111.75亿元和中位数61.47亿元 [2][13]