吉利汽车的AI战略与成果 - 公司认为AI需要长期布局，若没有提前四五年布局则难有成绩，AI研发需要算力、算法及大量验证与训练 [1] - 公司从2021年开始践行“智能吉利2025”战略，组建专门AI技术研发团队并建立星睿智算中心 [1] - 2025年1月公司发布智能汽车全域AI技术体系，以“算力、数据、算法”为核心，实现AI在动力、底盘、座舱、辅助驾驶等整车全域深度应用，目标是打造“原生出行智慧生命体” [1] - 在动力系统方面，公司打造星睿AI云动力，基于用户场景、习惯和环境提供专属算法，可帮助用户降低能耗10~15%，相当于提升发动机效率5% [2] - 一年后公司将全域AI技术体系升级至2.0版本，其核心WAM世界行为模型作为“整车大脑”，可实现智驾、座舱、底盘等多域跨域融合与协同决策，并在“舱驾融合”方面取得进展 [2] - 公司星睿智算中心综合算力达23.5 EFLOPS，其智能诊断功能可对新能源汽车问题进行预判预控，减少92%~93%的问题，节省大量质量管控成本 [2] - 该智算中心通过仿真软件大幅提升效率，以往需30天的仿真模拟现在仅需两三个小时即可完成 [2] - 加速AI科技化进程是公司“一个吉利 全面领先”2030战略目标的重要方向，未来将持续深耕 [2] 行业竞争格局与车企AI布局 - 行业进入汽车智能化转型下半场，AI已成为新主角，每家车企都在谈论AI [1] - 除吉利汽车外，特斯拉、“蔚小理”、长城汽车等在AI技术领域均有深入布局 [3] - 特斯拉作为以AI为核心的科技公司，以AI芯片、纯视觉方案及端到端技术引领行业转型，其AI领域累计投入已达百亿美元级别 [3] - 理想汽车宣布从汽车公司转型为“具身智能企业”，2025年约113亿元人民币研发投入中的50%投向AI领域 [3] - 小鹏汽车更名小鹏集团并提出“物理AI”战略，计划2026年投入约70亿元人民币，其自研VLA大模型已实现端到端打通 [3] - 蔚来汽车虽精简研发投入，但仍推出自研“蔚来世界模型”，并重组智驾架构以整合通用AI [3] - 长城汽车在利润下滑压力下仍保持过百亿研发投入，专注于VLA大模型和智驾决策可解释性，展现差异化路线 [3] - 行业AI布局呈现清晰共性：持续的巨额研发投入、自研核心软硬件技术、AI战略深入公司顶层设计，且技术成果已体现在产品体验和商业模式变革上 [3] 行业趋势与观察 - 在汽车智能化时代，AI的作用被无限放大，AI定义汽车成为新的趋势 [4] - 当行业普遍谈论AI时，技术的开发者和应用者需警醒AI的局限性及其负面作用，理性审视技术才能使其更好地为企业与消费者服务 [4]