公司2026年第一季度核心财务与运营表现 - 公司2026年第一季度营收达1502亿元，归母净利润为40.85亿元 [2] - 公司第一季度整体毛利率提升至18.8%，较去年第四季度上升1.4个百分点，创近一年新高 [4] - 公司第一季度研发费用高达113亿元，超出当期净利润72亿元，累计研发投入已突破2500亿元 [6] 海外业务成为增长核心驱动力 - 公司第一季度新能源汽车总销量约70.5万辆，其中海外销量近32万辆，同比增长55%，海外销量占比已突破45% [3] - 公司新能源汽车已销往全球120个国家和地区，累计出口超208万辆，并在欧洲、东南亚、拉美、中东等多区域分散布局 [3] - 海外市场单车售价和利润空间高于国内，其销量权重的持续攀升是拉动公司整体毛利率上涨的核心原因 [4] - 公司2026年海外销售目标定为150万辆，泰国、巴西、匈牙利等海外生产基地的产能爬坡进度将直接影响年度目标的达成 [3] 研发投入与技术成果 - 公司研发模式贴近科技企业，坚持长期高强度投入，2024年全年研发投入约540亿元，2025年突破600亿元，2026年第一季度达113亿元，投入强度稳居全球车企第一梯队 [6] - 公司于2026年3月推出第二代刀片电池与全新闪充技术，刷新全球量产电动车快充纪录，并已实现量产 [6] - 公司智能化布局进展显著，截至2026年3月底，搭载辅助驾驶的车辆保有量超285万辆，其“天神之眼”系统日均采集行驶数据超1.8亿公里 [7] 充电基础设施与生态建设 - 为适配闪充技术，公司加速自建充电网络，截至4月23日已建成5499座闪充站，覆盖全国311座城市，并计划在2026年底建成20000座 [7] - 自建闪充网络旨在打造差异化补能服务壁垒，形成专属生态闭环，锁定用户习惯 [7] 行业发展背景与公司战略定位 - 当前国内新能源汽车销量增速已跌至个位数，但汽车出口销量同比上涨约三成，公司海外增速远超行业出口平均水平 [2] - 国内车企出海模式已从单纯整车出口转向海外本地建厂，本地化生产有助于规避关税壁垒、享受政策红利并降低物流成本 [5] - 2026年全球新能源汽车销量有望突破2000万辆，但行业增速已从爆发式转为平稳增长，国内车市竞争升级为全维度体系比拼 [8] - 公司核心战略为依靠海外市场稳住当期利润，同时通过高额研发投入筑牢长期技术壁垒，双线并行互相支撑 [8]