公司战略行动 - 联邦快递董事会正式批准分拆其零担运输部门联邦快递货运 该分拆计划定于6月1日前完成 [1] - 分拆旨在使投资者能更精准地投资于零担运输市场 同时让原公司能专注于其转型战略 [4] 分拆交易细节 - 联邦快递将按比例向股东分派联邦快递货运80.1%的已发行普通股 记录日为本周五的股东每持有2股联邦快递股票将获得1股新公司股票 [2] - 联邦快递将保留联邦快递货运19.9%的股份 并计划在24个月内通过偿还债务或向股东派发股息的方式处置该部分股权 [2] - 此次分派预计在美国联邦所得税层面属于免税交易 [3] 新公司概况与上市安排 - 联邦快递货运是美国最大的零担运输承运商 拥有4万名员工、365个终端站、2.6万个装卸门以及3万辆车辆 年收入约为90亿美元 [5] - 联邦快递货运计划于6月1日在纽约证券交易所开始交易 股票代码为“FDXF” 而原公司将继续以“FDX”交易 [3] 业务历史与领导层评论 - 联邦快递于1998年通过收购Viking Freight进入零担运输领域 随后在2001年和2006年分别收购American Freightways和Watkins Motor Lines 并于2011年将全国性与区域性业务合并为一个网络 [5] - 公司高管表示 分拆后作为独立组织 联邦快递和联邦快递货运将基于各自在行业的领导地位为客户提供卓越服务 并为股东创造价值 [3]