公司核心动态 - 比亚迪正式发布自研4nm制程智驾芯片“璇玑A3”，这是中国首款4nm智驾芯片，已实现规模化量产，可支持L3、L4级自动驾驶 [1] - 三颗璇玑A3协同工作时总算力超过2100TOPS，通过与自研算法深度融合，使算力利用率提升100% [1] - 公司同时宣布将推出支持L3、L4级自动驾驶的“天神之眼自动驾驶版”，该系统将采用多重冗余架构，并搭载激光雷达、远红外摄像头等感知硬件 [4] - 公司宣布即日起一年内，天神之眼A和天神之眼B新用户可获得为期一年的城市领航兜底服务 [4] - 发布芯片后，比亚迪AH股周五早盘齐涨，幅度一度超过3% [1] 公司技术能力与布局 - 比亚迪早在2002年便组建芯片研发团队，目前拥有超过7000人的芯片研发队伍、4大芯片研发基地以及5座晶圆工厂 [2] - 公司已形成覆盖产品定义、架构设计、电路设计、晶圆制造、封装测试等环节的完整芯片能力体系 [2] - 璇玑A3的发布意味着比亚迪进一步打通了智能驾驶软硬件全链路 [2] - 智能化已成为比亚迪继电动化之后的新一轮核心投入方向 [4] 公司战略目标 - 比亚迪首次明确了智能化下半场的三大发展目标：零交通事故、超级司机和超级秘书 [3] - “零交通事故”指向更高等级的主动安全能力，“超级司机”意味着智能驾驶系统能在更多复杂场景中承担驾驶任务，“超级秘书”则聚焦更深层次的人机协同与智能服务 [3] - 随着感知硬件、人工智能算法以及数据能力持续突破，这三个目标未来都将实现 [3] 行业趋势与影响 - 智能驾驶竞争进入“芯片时代”，车企对高性能车规级芯片的需求持续增长 [2] - 业内普遍认为，自研高端智驾芯片不仅能够降低供应链依赖，也有助于实现算法与硬件的深度协同，从而提升智能驾驶系统的效率与安全性 [2] - 随着璇玑A3进入量产阶段，比亚迪在高等级自动驾驶领域的下一步落地节奏成为市场关注焦点 [4]