文章核心观点 - 文章回顾了历史上在美国市场进行的大型IPO案例，分析了其上市表现，并指出这些高知名度的大型IPO在上市初期往往因市场过度炒作而经历强劲开局，随后普遍进入因估值过高而引发的长期疲软期，但多数最终为耐心的早期股东带来了可观回报[22][23] - SpaceX即将进行的IPO预计将成为有史以来规模最大的IPO，计划融资750亿美元，公司估值达1.75万亿美元，这将使其成为全球第九大上市公司[4][5] 主要公司IPO回顾与分析 AT&T Wireless - 2000年代初期的AT&T Wireless并非今日的AT&T，它是从AT&T分拆出来，并于2004年被Cingular收购，而Cingular隶属于SBC通信，后者后来收购了AT&T其余部分并沿用了其品牌[1] - AT&T Wireless的IPO在当时是创纪录的，但其上市后的表现回顾意义不大，因其上市后不久便遭遇2000年科技股崩盘，且公开交易时间不长[6][7] Uber Technologies - Uber被认为上市时间稍晚，其2019年IPO的最终定价接近建议区间的底部，令内部人士失望，若提前几个月在市场炒作更盛时上市，表现或更好[3] - 尽管上市初期股价在炒作消退后走弱，但其最早期的股东仍以较低价格进入，自IPO以来获得了58%的收益[2] Rivian Automotive - Rivian Automotive于2021年11月10日上市，融资119亿美元，初始估值665亿美元[8] - 尽管在新冠疫情中期上市，但当时市场对股票和电动汽车制造商的兴趣浓厚，是其上市的好时机[9] - 然而，看涨情绪迅速瓦解，股价在IPO后数日见顶，随后一路下跌，目前股价较78美元的发行价下跌了77%[10] Deutsche Telekom - Deutsche Telekom于1996年11月18日上市，融资100亿欧元（合130亿美元），初始估值500亿美元[11] - 作为一家德国电信公司，其在纽约证券交易所上市时被视为美国股票，目前仍是美国无线巨头T-Mobile的控股股东，并正探索与T-Mobile全面合并的可能性[11] - 其美国存托凭证（ADR）后来被降级为场外交易，自2000年互联网泡沫破灭期间及之后表现不佳，但不可否认其在1990年代后期不可持续的看涨炒作中开局强劲[12] General Motors - 今日的通用汽车自2010年11月17日才上市，融资201亿美元，初始估值630亿美元[13] - 其IPO在当时是股市有史以来最大规模的融资活动，尽管老通用汽车在2009年破产重组[13] - 自上市以来股价表现相当不错，迄今上涨了约150%[14] Facebook (Meta Platforms) - Facebook于2012年5月18日上市，融资160亿美元，初始估值1040亿美元[15] - 上市后立即下跌，在IPO后的18周内跌幅超过50%，为市场提供了关于急于购买新股的警示案例[15] - 此后股价从发行价上涨超过1600%，为耐心的股东带来了回报[16] Visa - Visa于2008年3月19日上市，融资191亿美元，初始估值390亿美元[17] - 上市后立即上涨，在其存在的整个期间表现良好[17] - 但在IPO后不到三个月，股价较IPO后的高点下跌超过50%，尽管如此，其公开募股当时打破了美国融资记录[18] Alibaba Group - 阿里巴巴于2014年9月18日上市，融资250亿美元，初始估值1677亿美元，至今仍是美国市场有史以来规模最大的IPO[19] - 上市初期表现良好，但约一个月后股价开始回落，一年多后股价较IPO后高点下跌超过一半，并跌破发行价[20] - 股价后来克服了早期的挫折，但过程波动巨大[20] 其他提及的IPO与公司 - 文章指出名单中缺失了一些大型IPO，如沙特阿美、软银、NTT移动和Enel SpA等，主要因为这些公司的主要股票上市地不在美国，或对美国投资者兴趣不大[21] - 文章提及SpaceX的IPO已正式临近，最终定价预计在6月11日，公开交易于6月12日开始，计划以每股135美元的价格出售5.556亿股，融资750亿美元，公司估值达1.75万亿美元[5]