合作终止与业务调整 - Waymo与Uber在亚利桑那州凤凰城为期近三年的机器人出租车合作已终止，Waymo车辆不再通过Uber应用提供服务 [1] - 合作于2024年5月悄然结束，Waymo已将用于该试点项目的车辆整合回其自有凤凰城车队，并通过其自有应用提供服务 [2][3] - Uber表示正在为该市启动另一个自动驾驶汽车合作伙伴关系，但未透露合作伙伴名称 [2] 合作成果与当前状态 - 双方均称赞凤凰城的合作为各自机器人出租车计划成功的起点，自2023年以来计划变得更加雄心勃勃 [4] - 该试点项目促成了数十万次行程，Waymo表示这是一次富有成效的试点，为未来的全球扩展和合作伙伴关系铺平了道路 [5] - 在奥斯汀和亚特兰大，合作仍在继续，有数百辆Waymo自动驾驶汽车专供Uber使用，覆盖区域持续扩大 [2][5] 行业格局与公司发展 - 与2023年合作启动时相比，机器人出租车行业格局已大不相同，当时该技术处于更不确定的阶段，尚无运营商达到规模 [6] - Waymo车队已增长至约4,000辆车辆，每周提供超过500,000次出行，目前在美国11个主要大都市区运营，并计划在今年进军约20个新城市 [7] - Uber已签署协议，在其网络中增加数十个自动驾驶汽车合作伙伴 [7] - 凤凰城是Waymo唯一既直接运营又通过Uber运营的城市，这种合作模式较为特殊 [7] 未来竞争与新产品 - Uber和Waymo的合作关系在某些地方似乎正在减弱，两家公司最早可能在今年于伦敦直接竞争 [3] - Waymo正开始将其最新的机器人出租车——由极氪制造、名为Ojai的厢式车——投入道路运营 [3]