自动驾驶出租车运营中的乘客行为挑战 - 乘客在自动驾驶出租车内出现多种不当或意外行为，包括入睡、洒落饮食、呕吐、医疗紧急情况，甚至至少有两例在车内分娩[3] - 乘客下车后忘记关门，迫使运营商付费给附近的零工来关门[3] - 乘客在车内入睡的情况普遍，例如在奥斯汀，Waymo服务的前9个月就因此接到了99次紧急呼叫[4] 对公共应急资源的占用与影响 - 远程助理无法唤醒乘客时，公司规程通常要求他们拨打911，导致应急人员被调动[5] - 在奥斯汀，此类呼叫中仅有约3%需要将乘客送往医院，但占用了本可用于他处的重要应急资源[6][7] - 大规模停电等事件导致自动驾驶车辆瘫痪在街道上，例如在旧金山，超过60辆Waymo车辆需要被移开，有时会阻塞应急人员[7] 行业公司的应对措施与政策 - 特斯拉对造成中度污渍（如食物洒落）收取50美元费用，对吸烟或遗留生物废物收取150美元费用[13] - Waymo对用户自行报告的洒落收取50美元清洁费，若由下一位乘客首先发现则费用升至100美元，对屡次违规者（乱丢垃圾、吸烟）收取更高费用[14] - Waymo和Zoox均设有车内紧急呼叫按钮或平板电脑联系功能，以便乘客在医疗紧急情况下联系支持人员或直接拨打911[20] 车辆清洁与卫生管理 - Waymo的电动车辆在需要充电时返回仓库，为工人提供清洁机会，处理生物危害的工人会获得额外报酬[16] - Waymo在迈阿密的车队合作伙伴Moove发布的清洁工招聘启事中，将“根据OSHA血源性病原体协议处理生物危害事件（呕吐物、血液、洒落物）”列为职责之一[16] - 尽管有污渍，社交媒体显示许多乘客仍愿意乘坐，并经常发布车内垃圾的照片，包括啤酒罐、洒落的薯条、吃了一半的碗，甚至碎鸡蛋[17] 技术部署现状与标准化需求 - 自动驾驶出租车已在多个城市提供服务，根据表格，Waymo在旧金山有10辆车，在洛杉矶有14辆，在凤凰城有5辆；Zoox在拉斯维加斯有19辆；特斯拉在迈阿密有10辆车[13] - 应急部门负责人呼吁行业公司标准化操作程序，以便应急人员能知道如何在紧急情况下使车辆停止、开门并联系远程助理，而不必在4分钟的响应时间内去查找研究[9][10] - 美国国家公路交通安全管理局已致信自动驾驶公司，指出一些车辆曾驶过紧急现场、无视信号弹和交通锥、阻碍救护车，并敦促公司寻找解决方案[8] 特殊事件与乘客反馈 - 至少有两例乘客在Waymo车内分娩，一例在旧金山，另一例在凤凰城[21] - 有乘客因在车内入睡导致行程结束近一小时后被消防员唤醒，但该乘客表示此经历使其更可能使用Waymo，且最终只支付了原8美元车费，未产生额外费用[1][22] - 有乘客认为自动驾驶出租车比大多数人类驾驶的出租车或网约车更干净，并赞赏公司在发现污渍（如踩到狗粪）后会将车辆召回仓库清洁而非继续运营的做法[18][22]