行业背景与公司定位 - 全球汽车产业正加速向电动化、智能化转型，各国市场新能源渗透节奏出现分化[1][7] - 中国车企凭借完整产业链、多路线动力技术和多品牌矩阵优势，迎来了全球化发展的窗口期[1][7] - 吉利是中国车企国际化的先行者，正持续完善其全球研发、生产、供应和销售体系[1][7] 出海历程与现状 - 吉利的全球化之路经历了三次战略跃迁：从整车贸易出口，到跨国并购与海外建厂，再到新能源生态全球化[2][8] - 每一次战略进阶都伴随着核心能力的质变，从产品输出到资本整合，再到技术生态的全面出海[2][8] - 2025年，公司乘用车出口量达57万辆，业务遍及全球160余个国家[2][8] - 公司拥有3个海外研发中心和16家海外工厂，并针对不同海外市场实施差异化发展策略[2][8] 核心出海战略 - 公司通过六大战略协同发力，构建了“并购赋能+全产业链输出+区域差异化运营”的完整闭环[3][9] - 战略路径为：资本开路→品牌分层→技术底座→柔性制造→区域深耕→价值链输出，形成了中国车企标杆级的全球化模式[3][9] - 战略实施基于前期的资本布局，形成了四大核心板块，充分盘活了包括沃尔沃、宝腾、白俄吉、雷诺巴西等在内的合资并购平台资源[4][10] - 公司依托产业共生思路，因地制宜开拓市场，各区域的增长曲线正在逐步兑现[4][10] 重点市场策略（以欧洲为例） - 针对欧洲市场，公司基于全资收购沃尔沃进行深度协同[5][11] - 具体策略包括：本地化生产、渠道共享、双向供应链布局、联合研发以及借助沃尔沃的品牌势能[5][11] - 该策略旨在全方位构建吉利系多品牌进军欧洲市场的高端化竞争壁垒[5][11] 未来发展目标与展望 - 公司将2026年的出口目标上调至90万辆[5][12] - 面向2030年，公司发布了宏伟战略目标，旨在通过持续技术创新和深度全球化运营，整合全产业链优势，成为全球汽车行业兼具规模与质量的领导者[5][12] - 公司致力于引领行业向智能化、电动化转型[5][12] - 预计到2026年，公司乘用车出口量将达到95万辆，到2030年将达到132万辆[13] - 2025年至2030年期间的出口量复合增长率预计为18%[13]