文章核心观点 - 2023年航空航天巨头RTX因发动机召回问题股价受挫，但公司实力仍在，2024年股票有望反弹 [1][3][10] 分组1：2023年公司股价表现 - 2023年初RTX以新名称开局，后因发动机召回遇逆风，股价下跌，最低时全年跌幅达35% [1][2] - 2023年末股价有所回升，但全年仍下跌16.6%，跑输标普500超40个百分点 [3] 分组2：发动机问题详情 - RTX旗下普惠（P&W）飞机发动机业务是主要业务之一，2023年该业务出现问题 [4] - 7月RTX披露PW1100G - JM发动机需昂贵修复 [5] - 9月RTX量化发动机问题财务影响，未来三年需拆除超700台发动机检查，预计税前营业利润至少损失30亿美元，还下调2023年全年销售指引并警告影响2025年前自由现金流 [6][7] 分组3：2024年投资分析 - 普惠问题对RTX是重大打击但非致命，A320neo发动机需求大，客户难转向其他供应商，RTX与航空公司合作补偿以维持长期关系 [8] - 除普惠外，RTX还有柯林斯航空航天商业业务及雷神部门的导弹等国防产品，虽普惠业务消耗现金，但公司仍承诺到2025年向股东返还超350亿美元 [9] - 发动机问题需时间解决，但RTX已控制问题，随着投资者看到普惠业务重回正轨，2024年股票有望反弹 [10]