文章核心观点 - 赫兹出售电动汽车车队并重新投资汽油车，打击了年轻电动汽车制造商股价，显示电动汽车转型慢于预期，虽销售增长放缓但未来仍有增长因素推动销售提升 [1][7][11] 赫兹的举措 - 赫兹计划出售三分之一美国电动汽车车队并重新投资汽油车，上月开始出售2万辆电动汽车并将持续至2024年底 [2] - 这与赫兹2021年宣布购买10万辆特斯拉汽车的立场突然转变，该公司第四季度将记录约2.45亿美元非现金费用 [3] - 赫兹CEO称电动汽车相关成本居高不下且降低成本更具挑战性 [4] 电动汽车制造商情况 - 受赫兹举措影响，本周Lucid Group和Fisker股价分别最多下跌17%和26%，特斯拉本周最多下跌5% [1][3] - Lucid本周报告第四季度销量下降，2023年全年交付仅6001辆，第四季度交付量较上年下降10% [5] 行业现状与影响 - 赫兹调整计划以匹配供需、改善利润率，电动汽车维修成本高和价格战降低了其车队价值 [6] - 赫兹出售电动汽车对行业影响不大，但向投资者和华尔街表明汽油车向电动汽车的转型慢于预期 [7] - 转型慢对面临高利率、高价格和现金短缺的年轻电动汽车制造商不利，学生贷款还款恢复也可能阻碍年轻消费者购车 [8] 行业未来趋势 - 第四季度电动汽车销量和份额创纪录，但同比增长40%，慢于第三季度和2022年第四季度 [9] - 电动汽车转型需时间，制造商需通过降低成本和提高运营效率应对销售增长放缓 [10] - 2024年更多产品、租赁选项、充电基础设施和激励措施将推动电动汽车销售增长 [11]