文章核心观点 - 电动汽车制造商菲斯克（Fisker）失去最乐观分析师，股价跌破1美元，分析师因公司持续积累“意外成长烦恼”而失去信心 [1] 分析师评级调整 - 分析师杰弗里·奥斯本（Jeffrey Osborne）将菲斯克股票评级从至少过去三年的“跑赢大盘”下调至“与大盘持平”，目标价从11美元降至1美元，为13位分析师中最低 [3] 股价表现 - 菲斯克股价午后下跌7.4%至历史低点，周二首次收于1美元以下，过去三个月暴跌85.4%，同期全球X自动驾驶与电动汽车ETF下跌3.4%，标准普尔500指数上涨8% [4][11] 公司面临问题 - 交付节奏不一致、分销策略转变以及对Ocean车型制动性能的调查，使分析师对推荐该股票持谨慎态度 [2] - 监管机构对制动性能的调查虽通常对汽车制造商财务影响小，但可能因交付与生产比率不稳定导致“重大延误”，影响投资者情绪 [7] - 公司本月早些时候宣布放弃直销模式，转向经销商合作模式，这不仅会给利润率带来压力，还需额外的州监管批准，且会加剧交付延迟 [8][9] 公司回应 - 公司对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查报道暂无评论 [6] - 公司已与未具名“大牌”经销商集团进行深入合作谈判，美国全国汽车经销商协会对其战略转变表示“兴奋” [10]