文章核心观点 美国国家公路交通安全管理局对2023款菲斯克Ocean汽车制动性能问题展开初步评估，公司表示将配合调查并已推送OTA更新，近期股价跌破关键1美元水平，面临被摘牌风险，分析师对其态度不乐观 [1][2][3][4] 分组1：制动性能问题调查 - 1月11日美国国家公路交通安全管理局因收到9起2023款菲斯克Ocean汽车制动性能丧失的投诉，宣布对其展开初步评估，其中一起投诉涉及撞车和人员受伤 [1] - 投诉称车辆在低牵引力路面上部分制动失灵且未提醒驾驶员，导致制动距离突然增加，这是该机构首次对该车进行调查 [1] 分组2：公司回应 - 公司发布新闻稿称将全力配合初步评估 [2] - 公司表示去年12月已推送OTA更新，以修复车辆在颠簸和不平路面行驶时的再生制动问题，且车辆制动系统符合或超过美国和国际所有性能要求 [3] 分组3：股价情况 - 近期FSR股票价格跌破关键的1美元水平，1月16日收盘价低于1美元并持续至今 [4] - 纳斯达克政策规定，若公司股票连续30个交易日收盘价低于1美元，将收到缺陷通知，之后有180天合规期使股价连续10个交易日收于1美元或以上，若未达成可能再有180天合规期，若第二个合规期结束仍未达标，股票有被摘牌风险 [5] 分组4：分析师评级 - CFRA昨日将FSR股票评级从“卖出”上调至“持有”，但将目标价从1美元下调至75美分 [6] - TD Cowen周三将FSR评级从“跑赢大盘”下调至“市场表现”，同时将目标价从11美元下调至1美元 [6]