文章核心观点 - CSX公司2023年第四季度每股收益超预期但同比下降，营收超预期但同比下滑，各业务板块表现不一，同时公布了流动性和回购情况；此外还提及了J.B. Hunt Transport Services和Delta Air Lines的业绩情况 [1][2][3][4][5] CSX公司业绩情况 整体业绩 - 2023年第四季度每股收益45美分，超Zacks共识预期的44美分，但同比下降8.2% [1] - 总营收36.8亿美元，超Zacks共识预期的36.378亿美元，同比下降1.3%，主要因多因素影响，虽有商品收益率和煤炭销量增长的抵消 [1] - 第四季度营业收入下降10%至13.2亿美元，运营比率从上年同期的60.9%升至64.1%，总费用同比下降4% [1] 各业务板块业绩 - 商品业务收入同比增长5%至21.82亿美元，商品销量增长3%至6.48亿美元，单位收入增长3% [2] - 多式联运业务收入同比下降4%至5.52亿美元，单位收入下降4% [2] - 煤炭业务收入同比微降1%至6.2亿美元，煤炭销量增长3%，单位收入下降4% [2] - 货运业务收入2.04亿美元，同比下降10% [2] - 其他业务收入在本季度暴跌47%至1.22亿美元 [2] 流动性和回购情况 - 2023年第四季度末现金及现金等价物为13.53亿美元，低于2022年第四季度末的19.58亿美元；长期债务为179.75亿美元，高于2022年第四季度末的178.96亿美元 [3] - 截至2023年12月31日，通过价值1800万美元的回购回报股东 [3] 其他运输公司业绩情况 J.B. Hunt Transport Services - 2023年第四季度每股收益1.47美元，未达Zacks共识预期的1.74美元，同比下降23.4% [4] - 总运营收入33.037亿美元，超Zacks共识预期的32.362亿美元，但同比下降9.5%；不含燃油附加费收入的总运营收入同比下降6% [4] Delta Air Lines - 2023年第四季度每股收益（不含1.88美元非经常性项目）为1.28美元，超Zacks共识预期的1.17美元，但因高劳动力成本同比下降13.51% [4] - 收入142.23亿美元，超Zacks共识预期的140.695亿美元，同比增长5.87%，受强劲假日航空旅行需求推动；调整后运营收入（不含第三方炼油厂销售）为136.61亿美元，同比增长11% [5]