调查和处理 - GM的Cruise自动驾驶汽车部门因10月的一起事故而受到美国司法部和证券交易委员会的调查[1] - 公司在一篇博客文章中承诺改革文化，但未透露受害者的状况或调查的范围[2] - 调查发现超过100人在Cruise与监管机构会面之前就事故的细节[3] - 公司表示委托的调查未发现Cruise领导或员工有意欺骗或隐瞒监管机构事故的细节[4] - 公司表示最初向监管机构提供了事故的视频，但没有口头说明女性被拖行的情况[8] - 公司委托的调查涉及88人的采访和20万份文件的审查[10] 后果和反应 - Cruise的技术审查发现车辆出现了地图错误，并错误地将撞到女性的情况识别为侧面碰撞[5] - 自事故发生以来，Cruise已经解雇了九名高管，其CEO和联合创始人辞职，并裁减了四分之一的员工[6] - 加州在十月暂停了公司在该州运营自动驾驶汽车的许可[6] - 加州监管机构表示Cruise可能面临150万美元的罚款和额外制裁，因为未充分披露事故的细节[7] - Cruise曾在加州、德克萨斯等地运营数百辆自动驾驶出租车，但目前已经召回了所有车辆[11] - 公司表示计划恢复在公共街道上进行测试，但未透露具体时间和地点[14] 业务前景 - GM每年在Cruise上投入近20亿美元，并坚称该业务代表着“巨大的增长机会”[15]